Śląskie dworce kolejowe wejdą w XXI wiek. Na liście do remontu 16 z nich: między innymi Bytom, Katowice, Żywiec

Program "Dworce Przyjazne Pasażerom" obejmuje 181 lokalizacji w całym kraju. Na 106 inwestycji z listy podstawowej zapewniono dotąd finansowanie w wysokości 1,722 mld zł brutto. Źródłem środków ma być głównie sprzedaż akcji PKP PLK na rzecz Skarbu Państwa, choć spółka nie wyklucza pozyskania dodatkowych funduszy.

Inwestycje podzielono na cztery komponenty: inwestycyjny, efektywnościowy, remontowy i turystyczny. Celem jest poprawa wyglądu, funkcjonalności i komfortu korzystania z dworców, zarówno w dużych aglomeracjach, jak i w mniejszych miejscowościach.

Na liście podstawowej programu znalazło się 15 inwestycji przewidzianych w woj. śląskim (jedna jest na liście rezerwowej).

Budynek bytomskiego dworca, wzniesiony w latach 1927-1929 według projektu Wilhelma Grossarta, od lat czeka na odnowienie. Miasto od dawna apelowało o inwestycję w ten obiekt.

- Wraz z trwającą modernizacją LK131 apelowaliśmy o modernizację blisko stuletniego, zaniedbanego, od czasów wojny, budynku bytomskiego dworca kolejowego - podkreślił wiceprezydent Michał Bieda.

Dworzec powstał w stylu modernizmu z czerwonej cegły i charakterystyczną wieżą zegarową. Towarzyszyła mu stalowa hala peronowa ze szklanym dachem, która obsługiwała m.in. legendarny pociąg do Berlina - Fliegender Schlesier. Po wojnie obiekt przebudowano, a jego pierwotny wygląd został zatarty. Dziś kasy biletowe nie funkcjonują, a budynek pozostaje w dużej mierze opustoszały.

Poza Bytomiem, na liście podstawowej komponentu inwestycyjnego znalazły się dworce w Mikołowie i Zebrzydowicach. W Kobiórze dworzec wpisano na listę rezerwową.

Największe i najbardziej uczęszczane obiekty - w Katowicach, Gliwicach i Sosnowcu Głównym - objęto komponentem efektywnościowym, zapewniającym utrzymanie wysokiego standardu.

W komponencie remontowym znalazły się dworce w Chorzowie Batorym, Rybniku, Bielsku-Białej (Główna), Zawierciu, Częstochowie Stradomiu oraz Kłobucku. W turystycznym - obiekty w Żywcu, Milówce i Lublińcu.

Przypominamy, że od 15 grudnia na stacji w Kłobucku ponownie zatrzymają się pociągi pasażerskie. Zaplanowano osiem par kursów dziennie na trasie między Chorzowem Batorym a Chorzewem-Siemkowicami. Podróż do Chorzowa potrwa około 40 minut, a do Chorzewa-Siemkowic niespełna pół godziny.

To nie pierwszy duży program modernizacji dworców kolejowych w regionie. W latach 2016-2023 w woj. śląskim zrealizowano inwestycje m.in. w Czechowicach-Dziedzicach, Dąbrowie Górniczej czy Raciborzu. Część projektów - jak w Dąbrowie Górniczej Gołonogu czy Sosnowcu Maczkach - nie doszła jednak do skutku.