Szczecin: Kolej Metropolitalna. Nowa kładka na przystanku gotowa do montażu

Nowością będzie niewątpliwie kładka nad torami z windami, która umożliwi dojście na peron zarówno od strony ulicy Żelaznej jak i od strony parku, czyli od ulicy Obotryckiej. W ramach przebudowy na przystanku powstaje peron wyspowy o długości 130 m i szerokości 6,1 m. Zadaszenie zostanie wykonane przy pomocy wiaty peronowej o długości 50 m.

- Wykonawca przedłożył nowy harmonogram robót. Obecnie wspólnie z wykonawcą weryfikujemy go oraz ustalamy plan optymalizujący roboty. Dążymy do tego, żeby prace zasadnicze zakończyły się na przełomie II i III kwartału 2026 roku - informuje Bartosz Pietrzykowski z PKP Polskie Linie Kolejowe. - Warto jednak podkreślić, że weryfikacja harmonogramu nie wpływa na ciągłość prac, które wykonawca prowadzi na dostępnych frontach robót. Uruchomienie pociągów na linii zaplanowano w rozkładzie jazdy 2026/2027.

Informację tę potwierdził organizator przewozów, czyli samorząd województwa.

- Uruchomienie pociągów na tej trasie będzie możliwe po zakończeniu prac związanych z budową infrastruktury torowej, na którą jako samorząd województwa nie mamy wpływu, gdyż to zadanie PKP PLK - informuje Łukasz Jucha z Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego. - Zgodnie z posiadanymi informacjami, uruchomienie pociągów możliwe będzie od początku obowiązywania rozkładu jazdy pociągów 2026/2027, czyli od 13 grudnia 2026 roku. Samorząd Województwa Zachodniopomorskiego planuje uruchomić pociągi zgodnie z tym terminem.