Tatrzańskie samorządy mówią wspólnym głosem. Stanowczy sprzeciw wobec wejścia PKL na giełdę. Czekają też na inwestycje w region

Comiesięczne posiedzenie Konwentu Tatrzańskiego zwykle koncentruje się na bieżących sprawach gmin, jednak tym razem jeden temat zdominował rozmowy. Samorządy powiatu tatrzańskiego - od Zakopanego po Kościelisko, Poronin, Bukowinę Tatrzańską i Biały Dunajec - wypracowały wspólne stanowisko wobec planów wprowadzenia Polskich Kolei Linowych na giełdę.

- Nasze stanowisko jest zdecydowanie negatywne - podkreślił starosta Andrzej Skupień. - PKL działa w obszarach chronionych i przygranicznych. Ta spółka powinna realizować cele rozwojowe regionu, a nie tylko generować zysk.

Władze samorządowe obawiają się, że pojawienie się nowych inwestorów giełdowych zachwieje równowagą, która istniała od momentu odkupu PKL przez Polski Fundusz Rozwoju. Jak podkreślają - raz już prywatyzacja doprowadziła do kontrowersji i konieczności długotrwałych starań o przywrócenie kontroli nad strategiczną infrastrukturą.

Starosta Skupień nie kryje, że zapewnienia PFR o zachowaniu pakietu większościowego nie rozwiązują problemu.

- Nie przekonuje nas to. Nie wiemy, kto kupi akcje i jaki będzie realny nacisk właścicieli na spółkę. To majątek powstały m.in. na terenach, które kiedyś były własnością mieszkańców Tatr - podkreślił.

Samorządy wskazują także na brak przejrzystych planów inwestycyjnych. W Zakopanem od lat mówiło się o rozwoju infrastruktury turystycznej: nowych trasach, nowoczesnych kolejach, modernizacji terenów rekreacyjnych. Tymczasem - jak zauważa burmistrz Łukasz Filipowicz - PKL w stolicy Tatr wybudował jedynie browar i restaurację.

- Nie mamy żadnych konkretów dotyczących przyszłych inwestycji. Jeśli spółka miałaby potrzebować kapitału, są inne sposoby, by ją dokapitalizować, bez ryzyka utraty kontroli - dodaje burmistrz.

Brak informacji i dialogu ze strony spółki samorządowcy określają jako "niepokojący". Nie wiedzą, po co PKL chciałby debiutować na rynku publicznym i na jakie projekty miałyby trafić środki.

- Nie chcemy opierać się tylko na szczątkowych przekazach medialnych - zaznacza burmistrz. - Uważamy, że premier powinien znać skalę problemu, bo to decyzja strategiczna dla polskich gór.

Wójt Poronina Anita Żegleń przypomniała, że w jej gminie od lat czeka na realizację projekt na Galicowej Grapie - planowany wyciąg krzesełkowy i strefa atrakcji letnich.

- Na sto kilkadziesiąt umów z właścicielami zostało zaledwie kilka, ale kluczowych. Czekamy na finalizację rozmów z PKL i liczymy, że inwestycja ruszy - tłumaczy Żegleń. - Gmina zrobiła swoje: w nowych planach zabezpieczyliśmy możliwość rozwoju atrakcji całorocznych.

Jak podkreśla, w obliczu zmian klimatycznych inwestowanie wyłącznie w zimową infrastrukturę niesie ze sobą duże ryzyko.

Również wójt Kościeliska Roman Krupa przypomniał o niezrealizowanych planach modernizacji kolejki na Butorowym Wierchu.

- Trasa o długości kilometra jest możliwa do wykonania. Mamy analizy, które to pokazują. Nawet przejście nad drogą da się technicznie rozwiązać - wyjaśnia.

Jednocześnie zaznacza, że inwestycje blokują kwestie własnościowe, plany miejscowe oraz presja na zabudowę atrakcyjnych terenów.

- To przestrzeń, którą trzeba chronić. Nie każda działka jest po to, żeby ją zabudować - dodaje.

Wójt potwierdza, że również PKL jest zainteresowane projektem, ale to na samorządzie spoczywa odpowiedzialność za przygotowanie warunków umożliwiających realizację.

Zarówno starosta, jak i burmistrz potwierdzili, że wkrótce dojdzie do spotkania z zarządem Polskiego Funduszu Rozwoju. Zanim jednak samorządy usłyszą argumenty PFR, przygotowały jasne stanowisko:

- Nie zgadzamy się na debiut giełdowy PKL. Chcemy transparentności, gwarancji inwestycji oraz utrzymania publicznego nadzoru nad strategiczną infrastrukturą Tatr.

Burmistrz Zakopanego podsumował to mocnymi słowami:

- Ta decyzja może być obroniona w Excelu, ale społecznie jest bardzo trudna. Trzeba wyciągnąć wnioski z historii sprzed dwunastu lat.

Wspólny głos wszystkich tatrzańskich samorządów jest jasnym sygnałem, że przyszłość PKL - jednej z najważniejszych spółek dla górskiej turystyki w Polsce - powinna być przedmiotem szerokiej i odpowiedzialnej debaty.