Te auta kosztują fortunę! Wiele osób marzy, aby mieć je w swoim garażu

Stare samochody, nazywane klasykami, to zdecydowanie coś więcej niż tylko środek transportu - to historia motoryzacji, symbol dawnych lat i świadectwo kunsztu inżynierii oraz designu. Choć dzisiejsze auta są szybsze, bardziej ekonomiczne i naszpikowane elektroniką, to właśnie stare auta wzbudzają największe emocje wśród miłośników motoryzacji.

Nie każdy stary samochód można nazwać klasykiem. Aby zyskał ten status, musi spełniać kilka kryteriów:

• Wiek - zazwyczaj uznaje się, że klasykiem jest auto mające co najmniej 25-30 lat.
• Wartość kolekcjonerska - niektóre modele, np. Ford Mustang z lat 60., Mercedes W123 czy Fiat 125p, są cenione nie tylko za wygląd, ale także za historię.
• Stan zachowania - najlepiej, gdy pojazd jest oryginalny lub odrestaurowany zgodnie z pierwowzorem.

Stare samochody nie tylko wracają do łask, ale także kosztują fortunę! Kolekcjonerzy żądają za nie ogromne kwoty. Mercedes Benz W123 kosztuje nawet 69 tys. zł, Ford Mustang to już kwota 280 tys. zł, z kolei za Chevroleta Impalę trzeba zapłacić 160 tys. zł.

Dla wielu osób klasyczny samochód to spełnienie marzeń, zarówno tych z młodości, jak i tych, które pojawiły się z czasem. Co ciekawe, mimo lat, ich wartość nie maleje, wręcz przeciwnie. Z biegiem lat rośnie, zwłaszcza jeśli auto jest dobrze zachowane i ma unikalną historię.

Niepowtarzalny charakter starych samochodów wynika z kilku cech, to przede wszystkim design, a zwłaszcza ikoniczne kształty, chromowane detale, charakterystyczne linie nadwozia. Nie bez znaczenia jest też dźwięk silnika. Klasyczne V8 czy bulgoczące R6 to muzyka dla uszu miłośników motoryzacji. W grę wchodzi również mechanika bez naszpikowanej elektroniki.

- To są samochody, które mają duszę. Tu nie jest potrzebny komputer, a logiczne myślenie i książka. Ten samochód po odpaleniu gra taką przyjemną dla serca melodię - mówi Łukasz Piwko ze Stowarzyszenia FSO Pomorze. - Zresztą to nie jest tylko samochód, to sposób na spędzanie wolnego czasu ze znajomym, posiedzenia w garażu, pogrzebania przy silniku. Tymi autami zacząłem się pasjonować przed dwudziestoma laty od "maluszka", jednak moim marzeniem był duży fiat. Cztery lata temu udało mi się to marzenie zrealizować.

Niektóre modele zapisały się na stałe w historii motoryzacji i do dziś są "świętym graalem" miłośników klasycznej formy. Do najbardziej cenionych należą:

• Ford Mustang (1964-1973) - amerykańska legenda muscle carów.
• Chevrolet Impala (1958-1967) - ikona lat 60., uwielbiana w USA.
• Mercedes-Benz W123 (1976-1986) - synonim niezawodności i elegancji.
  
• Volkswagen Garbus (1938-2003) - jeden z najbardziej rozpoznawalnych samochodów świata.
• Porsche 911 (1964-1998) - sportowa ikona, której design przez dekady pozostał niemal niezmieniony.

Dla jednych klasyczny samochód to hobby, dla innych styl życia. Organizowane są zloty klasyków, rajdy, a także aukcje. Klasyczne samochody można było zobaczyć m.in. w Borsku, a także w Kościerzynie, gdzie zjechały się prawdziwe perły motoryzacji. To właśnie tam właściciele aut nie tylko prezentowali swoje modele, ale także służyli radą tym, którzy dopiero zaczynają poruszać się w tym niezwykłym świecie.