Wrocław: Letnie remonty torów na finiszu. MPK już planuje zmiany rozkładów jazdy.

Za remonty infrastruktury drogowej we Wrocławiu odpowiadają spółki: Wrocławskie Inwestycje, Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta (ZDiUM) oraz MPK Wrocław.

Lato sprzyja remontom dróg i torów tramwajowych, bo w wakacje ruch na miejskich ulicach jest mniejszy, mniej pasażerów korzysta też z komunikacji miejskiej. Postanowiliśmy sprawdzić jak przebiegają prace, które rozpoczęły się w wakacje 2025.

Jeśli chodzi o remont torowiska na ul. Kosmonautów, MPK planuje zakończyć prace do 1 września - mówi Joanna Urbańska-Jaworska z biura prasowego Urzędu Miasta we Wrocławiu.

Remont łączące Leśnicę z Wrocławiem to największa tegoroczna inwestycja MPK, która ruszyła pod koniec maja. To kompleksowy remont odcinka od ul. Jeżowskiej do przystanku "Jeleniogórska". W ramach prac zdemontowano sieć trakcyjną na odcinku od ul. Kamiennogórskiej do ul. Rawickiej i całkowicie zdjęto stare torowisko na całej długości remontowanego odcinka. W jego miejsce położone zostały nowe szyny, w międzytorzu pojawiły się rośliny, a na trasie zasadzono 96 drzew.

To bardzo ważna inwestycja, która znacząco usprawni przejazd komunikacji zbiorowej z południa Wrocławia do centrum. Dzięki wydzielonej trasie autobusy ominą korki, a pasażerowie będą mieli szybsze połączenie - tłumaczy Bartosz Nowak, wiceprezes Wrocławskich Inwestycji.

Rozpoczęta w wakacje przebudowa to pierwszy etap prac. Cała inwestycja ma zostać oddana do użytku wiosną 2026 roku. Teraz budowa wchodzi w kolejny etap.

W najbliższy weekend (23-24 sierpnia) prowadzone będą prace przy przebudowie rozjazdu tramwajowego w rejonie przystanku "Kamienna". W tym czasie tramwaje linii 18 i 21 nie będą kursowały na Gaj, a ich trasa zostanie skrócona do przystanku "Gajowa" na Hubach. Dodatkowo, zawieszone zostanie kursowanie linii 78. Zmiany potrwają tylko dwa dni - od poniedziałku (25 sierpnia) linie wrócą na swoje stałe trasy. Za tramwaj pojedzie autobus 718 - dodaje Joanna Urbańska-Jaworska.

Przebudowę ulicy w centrum planowano zakończyć 1 września, ale udało się to zrobić wcześniej. I tak od najbliższej soboty (23 sierpnia) będzie ona dostępna dla pasażerów i tramwajów. To oznacza, że wraca stała organizacja ruchu komunikacyjnego.

Celem inwestycji była przede wszystkim poprawa komfortu pasażerów i zwiększenie ich bezpieczeństwa w miejscu, gdzie wsiadanie i wysiadanie do tramwaju odbywa się z jezdni. Ulicą Świdnicką odbywa się wzmożony ruch komunikacji zbiorowej oraz indywidualnej, co generuje znaczące utrudnienia dla osób w różnym wieku i o różnorodnych potrzebach. Zakres prac obejmował całkowitą przebudowę obszaru przystanku. W ramach inwestycji podniesiono poziom jezdni a chodnik poddano kompleksowej modernizacji. Nowa forma peronu wymagała przebudowy odwodnienia, kanalizacji deszczowej i sygnalizacji świetlnej - mówi Ewa Mazur, rzecznik ZDiUM.

Zakres zadania obejmuje przebudowę przejazdu tramwajowego i przejść dla pieszych o łącznej długości 50 metrów, przebudowę torowiska (odcinek 208 metrów) na długości peronów przystankowych "Jastrzębia" wraz z regulacją wysokości krawędzi peronowych. Podbite będzie też torowisko na odcinku od ul. Hallera do ul. Orlej

To zadanie ma się zakończyć 14 września - mówi Joanna Urbańska-Jaworska z biura prasowego Urzędu Miasta we Wrocławiu.