Zator: Ruszyła budowa obwodnicy w ciągu DK28

Drogowcy rozpoczęli już pierwsze prace przygotowawcze w związku z budową nowej drogi. Trwa ściąganie wierzchniej warstwy ziemi.

Początek inwestycji przebiega w dobrym tempie - zauważył Paweł Ostrowski, dyrektor krakowskiego Oddziału GDDKiA przy okazji oficjalnego otwarcia inwestycji i życzył żeby to tempo udało się utrzymać do końca.

Na to liczą zatorzanie, z którymi rozmawialiśmy przy tej okazji. - Długo na tę drogę czekaliśmy. Można się tylko cieszyć, że w końcu ruszyła - powiedział Krzysztof Marciniak, mieszkaniec gminy.

O ważnym dniu dla całej gminy, ale także turystów, którym przychodzi wystawać w korkach mówił burmistrz Zatora Szymon Matyja.

Wszyscy uczestnicy oficjalnego rozpoczęcia budowy podkreślali ogromną wagę powstającej inwestycji.

Wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec wskazał, że średnio na dobę przez centrum i Rynek w Zatorze przejeżdża 13 tys. pojazdów. W dużej części jest to ruch tranzytowy tirów i innych dużych pojazdów. Dzięki obwodnicy zostanie on wyprowadzony poza centrum.

Dlatego jest to ważna inwestycja dla Zatora i regionu. Poprawi także bezpieczeństwo i komfort jazdy na DK 28 i DK 28. Ponadto będzie szansą na rozwój dla przedsiębiorców - powiedział minister.

Na rolę drogi w rozwoju Zatora i poszczególnych jego osiedli zwrócił uwagę także burmistrz Matyja.

Nowa obwodnica to trasa o długości 2,1 km rozpoczynać się będzie na skrzyżowaniu DK 44 i DW 781 w ciągu ul. 1 Maja i pobiegnie do stacji paliw przy DK 28 na ul. Wadowickiej.

Jej początek będzie równocześnie początkiem całej drogi krajowej nr 28, czyli ponad 360-kilometrowego szlaku prowadzącego wzdłuż podnóża Karpat od Zatora po przejście graniczne z Ukrainą w Medyce.

Dziś DK 28 rozpoczyna się na skrzyżowaniu ul. Oświęcimskiej i Krakowskiej w Zatorze. Następnie biegnie ul. Kościuszki, przez Rynek i ul. Wadowicką - zaznacza GDDKiA.

Cały ten odcinek, dzięki budowie obwodnicy i nowemu przebiegowi DK 28, stanie się w przyszłości drogą lokalną. Ruch tranzytowy zostanie wyprowadzony z centrum i przeniesiony na zachodnią stronę Zatora.

Ominięcie centrum usprawni właśnie także tranzyt ze Śląska na południe Polski i w drugą stronę, w tym dla turystów jadących do parków rozrywki, w tym Energylandii.

Nowa trasa powstanie wzdłuż Zatorskiej Strefy Aktywności Gospodarczej, ułatwiając funkcjonowanie lokalnym przedsiębiorcom.

Będzie drogą jednojezdniową z jednym pasem ruchu w każdym kierunku. W ramach inwestycji zostaną rozbudowane fragmenty ul. Wadowickiej (DK28), ul. Gen. Sikorskiego (DW781), ul. Bugajskiej (droga powiatowa) oraz ul. Jana Pawła II i Hallera (drogi gminne).

Dodatkowo powstaną też nowe drogi gminne, służące do obsługi komunikacyjnej przyległego terenu. Zostanie również przebudowana infrastruktura techniczna (wodna, kanalizacyjna, gazowa, elektroenergetyczna i teletechniczna), kolidująca z inwestycją.

Mieszkańcy będą mogli korzystać z dwóch przejść podziemnych pod nową drogą, którymi będzie poprowadzony ruch pieszy i rowerowy.

Inwestycja została zaprojektowana tak, by zminimalizować jej wpływ na środowisko. Zaplanowaliśmy budowę jednego przejścia i trzech przepustów dla zwierząt. Powstaną też dwa stawy - sztuczne mokradła dla zwierząt i ekrany akustyczne.

Inwestycja jest realizowana w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych. Wartość prac to 76,2 mln zł - wylicza GDDKiA.

Za ich wykonanie odpowiada konsorcjum firm Strabag Infrastruktura Południe i Strabag.

Powstanie obwodnicy Zatora będzie pierwszą w Polsce budową drogi krajowej realizowaną z wykorzystaniem nowatorskiego sposobu zarządzania informacją od projektu przez realizację po odbiór prac, a następnie utrzymanie i zarządzanie obiektem.

Do pilotażowego wdrożenia BIM wybrano budowę obwodnicy Zatora jako inwestycję reprezentatywną dla zadań realizowanych przez GDDKiA.

Biegnie nowym śladem i obejmuje szeroki zakres robót - drogowe, mostowe i instalacyjne, w tym wodne, kanalizacyjne, gazowe, elektroenergetyczne i teletechniczne - wyjaśnia GDDKiA.