Czy warto kupić opony wielosezonowe? Zalety i wady

Wybór odpowiednich opon do samochodu to decyzja, która znacząco wpływa nie tylko na komfort jazdy, ale przede wszystkim na bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu drogowego. W Polsce, gdzie doświadczamy wyraźnych czterech pór roku, tradycyjnie stosuje się wymianę opon z letnich na zimowe i odwrotnie, co wiąże się z dodatkowymi kosztami oraz czasem poświęconym na wizytę w warsztacie. Alternatywne rozwiązanie w postaci opon wielosezonowych zyskuje coraz większą popularność wśród kierowców, którzy poszukują kompromisu między bezpieczeństwem a wygodą użytkowania pojazdu.

..
Źródło zdjęć: © Pixabay
Angelika C.

Jak funkcjonują opony wielosezonowe – tajemnica uniwersalnej konstrukcji?

Opony wielosezonowe, nazywane również całorocznymi, zostały zaprojektowane z myślą o zapewnieniu akceptowalnych parametrów jazdy w zróżnicowanych warunkach atmosferycznych występujących w strefie klimatu umiarkowanego. Mieszanka gumowa wykorzystywana do produkcji tego typu ogumienia charakteryzuje się unikatowym składem, który pozwala zachować odpowiednią elastyczność zarówno podczas upałów, jak i przy niskich temperaturach, co stanowi fundamentalną różnicę w porównaniu do opon sezonowych. Bieżnik opon całorocznych łączy w sobie cechy charakterystyczne dla opon letnich i zimowych, posiadając zarówno kanały odprowadzające wodę, jak i specjalne lamele zwiększające przyczepność na śniegu i błocie pośniegowym.

Współczesne technologie produkcji opon wielosezonowych pozwalają na osiągnięcie coraz lepszych parametrów użytkowych w różnych warunkach drogowych. Zaawansowane kompozycje polimerów wzbogacone o krzemionkę oraz innowacyjne wzory bieżnika z asymetrycznym układem bloków umożliwiają lepsze dostosowanie właściwości jezdnych do aktualnych warunków atmosferycznych niż miało to miejsce w przypadku modeli dostępnych na rynku jeszcze kilka lat temu. Należy jednak pamiętać, że opony całoroczne stanowią zawsze pewien kompromis technologiczny, który z założenia nie może dorównać parametrom specjalistycznych opon sezonowych używanych w ich optymalnych warunkach. Kierowca rozważający zakup opon wielosezonowych powinien mieć świadomość ograniczeń wynikających z uniwersalnej konstrukcji tego typu ogumienia oraz dostosować swoją decyzję do indywidualnych potrzeb i warunków eksploatacji pojazdu.

Skandal korupcyjny w Ukrainie. Najbliższe otoczenie Zełenskiego pod lupą służb

Jakie korzyści przynoszą opony wielosezonowe? Wygoda i oszczędność w jednym

Główną zaletą opon całorocznych jest niewątpliwie wygoda użytkowania, która przejawia się w eliminacji konieczności sezonowej wymiany ogumienia dwa razy w roku. Kierowca nie musi martwić się o terminy wizyt w wulkanizacji, które szczególnie po pierwszych przymrozkach jesiennych czy podczas wiosennych ociepleni potrafią być trudne do ustalenia ze względu na wzmożone zainteresowanie serwisami. Opony wielosezonowe umożliwiają również większą elastyczność w przypadku nagłych zmian pogodowych, co jest szczególnie istotne w polskim klimacie, gdzie wiosną i jesienią temperatura potrafi zmieniać się bardzo dynamicznie w ciągu kilku dni. Komfort psychiczny wynikający z braku konieczności śledzenia prognoz pogody pod kątem potencjalnej wymiany opon stanowi dodatkowy argument przemawiający za rozwiązaniem całorocznym.

Aspekt ekonomiczny stanowi kolejny ważny czynnik skłaniający wielu kierowców do wyboru opon wielosezonowych. Zakup jednego kompletu opon zamiast dwóch oznacza mniejszy wydatek początkowy, nawet jeśli cena pojedynczej opony całorocznej jest wyższa niż jej sezonowego odpowiednika. Dodatkowo, kierowca oszczędza na usłudze wymiany opon oraz na kosztach przechowywania nieużywanego aktualnie kompletu, co w przypadku mieszkańców miast bez dostępu do własnego garażu może stanowić zauważalną korzyść finansową. Pamiętaj również, aby na bieżąco dbać o aktualne ubezpieczenie samochodowe.

Dlaczego opony wielosezonowe budzą kontrowersje? Ograniczenia technologiczne

Pomimo licznych zalet, opony wielosezonowe mają również swoje ograniczenia i warto mieć świadomość ich istnienia przy podejmowaniu decyzji o zakupie tego typu ogumienia. Najistotniejszym ograniczeniem jest kompromisowy charakter ich konstrukcji, który powoduje, że w ekstremalnych warunkach pogodowych nie dorównują one specjalistycznym oponom sezonowym pod względem kluczowych parametrów bezpieczeństwa. W upalne lato droga hamowania na oponach całorocznych może być dłuższa niż na oponach letnich, co wynika z mniejszej powierzchni styku z nawierzchnią oraz bardziej miękkiej mieszanki gumowej, która potrafi nadmiernie się nagrzewać. Podczas intensywnych opadów śniegu i przy bardzo niskich temperaturach, opony całoroczne mogą nie zapewnić wystarczającej przyczepności w porównaniu do dedykowanych opon zimowych, co jest szczególnie odczuwalne na oblodzonych nawierzchniach oraz podczas pokonywania wzniesień.

Trwałość opon wielosezonowych stanowi kolejny aspekt wymagający uwagi przy podejmowaniu decyzji zakupowej. Zużycie bieżnika w przypadku opon całorocznych często następuje szybciej niż w przypadku opon sezonowych, szczególnie jeśli są one intensywnie eksploatowane w warunkach, do których nie zostały optymalnie zaprojektowane. Warto również zauważyć, że w niektórych krajach europejskich, szczególnie alpejskich, przepisy mogą wymagać stosowania dedykowanych opon zimowych lub łańcuchów śniegowych w określonych okresach lub na wyznaczonych trasach, co ogranicza możliwość użytkowania opon całorocznych podczas podróży zagranicznych. 

Źródło artykułu:
Wybrane dla Ciebie
Strzebielino: Poszukiwany 21-latek złapany po pościgu
Strzebielino: Poszukiwany 21-latek złapany po pościgu
Warszawa: Pożar samochodu osobowego na Woli
Warszawa: Pożar samochodu osobowego na Woli
Wrocław: Miasto w roku 2005. Miasto było szare, ale to błyskawicznie się zmieniało. Stolica Dolnego Śląska sprzed 20 lat
Wrocław: Miasto w roku 2005. Miasto było szare, ale to błyskawicznie się zmieniało. Stolica Dolnego Śląska sprzed 20 lat
Skawina: Harcerze z Czerwonego Maka w Skawinie zwiedzili szlaki bojowe. Byli na Monte Cassino, w Tobruku i miejscach kaźni
Skawina: Harcerze z Czerwonego Maka w Skawinie zwiedzili szlaki bojowe. Byli na Monte Cassino, w Tobruku i miejscach kaźni
Zielona Góra: Marcin Radwański oraz Maria Jolanta Fraszewska wyróżnieni. Za nami tegoroczna Gala Literacka Związku Literatów Polskich.
Zielona Góra: Marcin Radwański oraz Maria Jolanta Fraszewska wyróżnieni. Za nami tegoroczna Gala Literacka Związku Literatów Polskich.
Poznań: Nowy mural na Jeżycach przypomina o 1000-leciu koronacji pierwszych polskich królów
Poznań: Nowy mural na Jeżycach przypomina o 1000-leciu koronacji pierwszych polskich królów
Byliście na meczu Arki Gdynia z Rakowem Częstochowa? Znajdźcie siebie na zdjęciach! Blisko dziewięć tysięcy widzów na trybunach
Byliście na meczu Arki Gdynia z Rakowem Częstochowa? Znajdźcie siebie na zdjęciach! Blisko dziewięć tysięcy widzów na trybunach
Na trybunach. Kibice Wisły Kraków mieli powody do radości w ostatnim meczu na Reymonta w tym roku
Na trybunach. Kibice Wisły Kraków mieli powody do radości w ostatnim meczu na Reymonta w tym roku
S2: Karambol 9 pojazdów. Czworo dzieci pod opieką ratowników. Droga zablokowana
S2: Karambol 9 pojazdów. Czworo dzieci pod opieką ratowników. Droga zablokowana
Tak było na trybunach na meczu Olimpia Grudziądz - Unia Skierniewice. Mamy zdjęcia kibiców
Tak było na trybunach na meczu Olimpia Grudziądz - Unia Skierniewice. Mamy zdjęcia kibiców
Dlaczego pleśń i grzyb w łazience są niebezpieczne dla zdrowia?
Dlaczego pleśń i grzyb w łazience są niebezpieczne dla zdrowia?
Uwielbiam postacie z krwi i kości: rozmowa z Anną Radziejewską
Uwielbiam postacie z krwi i kości: rozmowa z Anną Radziejewską
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀