Siedem nowych elektryków, przegubowce z wodorem i tramwaje w 2027. Gorzów zmienia tabor
Gorzowski MZK inwestuje w nowy tabor. Na początku 2025 roku do miasta trafi siedem autobusów elektrycznych. W planach są kolejne zakupy, w tym przegubowce z napędem wodorowym. Nowe tramwaje pojawią się dopiero pod koniec 2027 roku.
Autobusy elektryczne z większym zasięgiem
MZK podpisał umowę na dostawę siedmiu autobusów elektrycznych marki Solaris. Każdy z nich będzie miał własną stację ładowania na terenie zajezdni.
– Te autobusy będą w stanie jeździć 19 godzin bez ładowania, czyli przejechać ponad 300 kilometrów na jednym cyklu – mówił prezes MZK Roman Maksymiak w programie "Rozmowa z Gorzowa" na antenie Radia Gorzów. – To znaczy, że nie musimy ich zjeżdżać z linii ani podstawiać spalinowych zamienników.
Dostawy zaplanowano na luty, marzec i kwiecień 2025 roku. Autobusy zachowają dotychczasowy wygląd, z zielonym pejzażem miasta. W środku, bez większych zmian. Już nie mamy pomysłów, co jeszcze można by dodać, żeby poprawić komfort pasażera – stwierdził prezes.
Przegubowce dopiero za kilka lat
Do obecnych siedmiu elektryków dołączą kolejne – MZK planuje zakup 10 dodatkowych autobusów w ramach programu operacyjnego województwa lubuskiego. One również będą dwunastometrowe.
Większe zmiany mogą nadejść za około trzy lata. – Są plany zakupu autobusów przegubowych z napędem wodorowym – zapowiedział Maksymiak. – Chodzi o osiemnastometrowe pojazdy, które mogłyby zastąpić obecnie używane autobusy piętnastometrowe.
Taki zakup zależy m.in. od rozwoju miasta i zapotrzebowania na bardziej pojemne pojazdy. Jeśli np. pojawią się nowe osiedla lub inwestycje generujące większy ruch, wówczas przegubowce mają większy sens.
Tramwaje? Będą, ale trzeba poczekać
Na rynku tramwajów sytuacja wygląda inaczej. – Planowaliśmy kupić dziesięć, ale ceny wzrosły tak bardzo, że możemy pozwolić sobie tylko na siedem – mówił prezes MZK.
Wniosek o dofinansowanie został złożony, ale bez względu na jego rozpatrzenie przetarg ruszy w kwietniu. – Nie czekamy, uznaliśmy, że i tak najpewniej dostaniemy środki, ale cała procedura trochę potrwa.
Sam proces produkcji tramwajów zajmuje obecnie około 2–2,5 roku. – Nowe składy realnie pojawią się w Gorzowie dopiero pod koniec 2027 roku – przyznał Maksymiak.
Dwa stare tramwaje typu Helmut zostaną w ruchu jako rezerwa techniczna. – Zostaną tylko dwa – dwukierunkowe. Potrzebujemy ich na wypadek awarii, jak choćby przy kolizjach. Nie będą jeździć na co dzień.
Darmowa komunikacja od stycznia. Czy to coś zmieni?
Od 1 stycznia 2025 roku mieszkańcy Gorzowa z kartą mieszkańca będą mogli korzystać z komunikacji miejskiej za darmo. – Nie spodziewamy się, że wszyscy nagle przesiądą się z samochodów do autobusów, ale liczymy, że jakaś część tak – stwierdził Maksymiak.
Obecnie liczba pasażerów rośnie powoli, ale systematycznie. – Po pandemii notujemy wzrost o kilka procent rocznie. Dla porównania, jeszcze kilka lat temu głównym celem było tylko zatrzymanie spadku liczby pasażerów.
