Gigantyczne plany. Nowa linia kolejowa i port mogą zmienić kierunek polskich inwestycji
Agencja Rozwoju Przemysłu zamierza znacząco inwestować w rozwój infrastruktury logistycznej kraju. Jednym z głównych projektów jest stworzenie połączenia kolejowego o szerokim rozstawie torów od Śląska, przez Małopolskę, aż do Odessy.
Od momentu objęcia stanowiska prezesa Agencji Rozwoju Przemysłu, Bartłomiej Babuśka stawia na aktywne zarządzanie ARP. Kluczowym elementem tego podejścia jest stworzenie nowego departamentu międzynarodowego. Babuśka podkreśla, że "ważnym celem będą relacje biznesowe z Ukrainą". Ta nowa jednostka ma nie tylko zarządzać relacjami, ale również działać na rzecz "otwierania rynków światowych i "nieodkrytych często dla polskiego biznesu".
Bartłomiej Babuśka zauważył, że dotychczas "element relacji międzynarodowych był do tej pory odrobinę zaniedbywany" w ARP. Wprowadzenie departamentu międzynarodowego ma zmienić ten stan rzeczy, stawiając agencję na czołowej pozycji w procesie ekspansji polskich firm na rynki zagraniczne. Podobne modele współpracy Babuśka wprowadzał w Funduszu Górnośląskim, co przyniosło "niesamowite efekty, bo na samym rynku Bośni i Hercegowiny województwo śląskie było w stanie przez trzy lata wyeksportować produkty za 20 mln euro".
Strategiczne kierunki rozwoju infrastruktury logistycznej
Agencja Rozwoju Przemysłu zamierza znacząco inwestować w rozwój infrastruktury logistycznej kraju. Jednym z głównych projektów jest stworzenie połączenia kolejowego o szerokim rozstawie torów od Śląska, przez Małopolskę, aż do Odessy. Infrastruktura ta otworzy nowe możliwości współpracy z Ukrainą, co Bartłomiej Babuśka opisuje jako "przyszłość - kolej o europejskim rozstawie szyn".
- Tu chodzi o takiej skali inwestycje, o wykup ziem wzdłuż torów na obszarze o długości ponad 800 km od Lwowa do Odessy - twierdzi Babuśka.
Wprowadzenie wąskiego toru do Odessy również stanowi przedmiot rozmów z ukraińskimi partnerami.
- Jedno nie wyklucza drugiego - stwierdza Babuśka. Przygotowania do tych inwestycji obejmują due diligence, co ma na celu optymalne rozdysponowanie "dziesiątek miliardów euro".
Współpraca międzynarodowa i rola Polski w odbudowie Ukrainy
Rozmowy z Ukrainą na temat projektów odbudowy infrastruktury po zakończeniu działań wojennych stały się ważnym elementem strategii Agencji Rozwoju Przemysłu. Bartłomiej Babuśka podkreśla, że
- Bardzo dużo pomogliśmy Ukrainie po bandyckiej napaści Putina i mamy pełne prawo do tego, żeby teraz na partnerskich zasadach negocjować udział Polski w odbudowie Ukrainy - twierdzi Babuśka.
Dzięki zaangażowaniu ARP, udało się dwa miesiące temu w Rzymie podpisać memorandum z prezesem Serhiejem Suchomłynem. Proces przygotowania listy projektów inwestycyjnych ma być zakończony w ciągu miesiąca lub dwóch, a Bartłomiej Babuśka planuje opowiedzieć o postępach "22 września br. podczas Common Future".
Znaczenie strategiczne infrastruktury na Wschodzie
Budowa nowych tras kolejowych i infrastruktury wschodniej ma strategiczne znaczenie dla Polski. Bartłomiej Babuśka podkreśla, że "tak jak racją stanu Polski jest obrona Ukrainy przed Rosją, tak samo racją stanu Polski jest zbudowanie swojej infrastruktury na Wschód".
Nowe inwestycje mają obejmować również rozwój terminala kolejowego w Sławkowie, który do 2035 roku zwiększy swoją przepustowość czterokrotnie.
Prezes ARP zwraca uwagę, że posiadanie "portu morskiego nad Morzem Czarnym jest w zasięgu naszych możliwości". Te plany mają potencjał przekształcenia polskiego krajobrazu ekonomicznego oraz zwiększenia roli Polski jako istotnego gracza na arenie międzynarodowej.
źródło: PAP
