Katowice: Paraliż komunikacyjny. Ważny węzeł kolejowy zablokowany z powodu awarii

Do awarii urządzeń sterowania ruchem kolejowym doszło we wtorek po południu na stacji Katowice Ligota. Pociągi nie jeżdżą między Katowicami a Tychami i Mikołowem, przewoźnicy wprowadzają komunikację zastępczą - podały PKP Polskie Linie Kolejowe.

Jak przekazała PAP Katarzyna Głowacka z biura prasowego PKP PLK, usterka nastąpiła przed godz. 14. na linii kolejowej nr 139 w rejonie stacji kolejowej Katowice Ligota.

Stacja Katowice Ligota to jedno z newralgicznych miejsc sieci kolejowej województwa śląskiego. Kursują tamtędy pociągi z Katowic w kierunku południowym, m.in. do Tychów, Bielska-Białej, Wisły, Cieszyna, Rybnika, Raciborza czy granicy państwa w Chałupkach i Zebrzydowicach. Stacja wraz z odcinkiem linii kolejowej jest przebudowywana w ramach modernizacji katowickiego węzła kolejowego.

Awaria spowodowała wstrzymanie ruchu pociągów między Katowicami, a Tychami i Mikołowem. Według Głowackiej przewoźnicy kolejowi organizują komunikację zastępczą i wprowadzili wzajemne uznawanie swoich biletów. Bilety kolejowe honorowane są też w komunikacji publicznej Zarządu Transportu Metropolitalnego.

- Z informacji wykonawcy wynika, że usuwanie awarii może potrwać do godzin wieczornych we wtorek - przekazała przedstawicielka zarządcy kolejowej infrastruktury.

Przebudowa stacji Katowice Ligota to jeden z elementów kluczowego zamówienia w ramach modernizacji połączenia kolejowego od Będzina przez Sosnowiec, Katowice, Tychy do granicy w Zebrzydowicach. Na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii zakładana jest rozbudowa linii kolejowych do co najmniej czterech torów - pod kątem oddzielenia ruchu aglomeracyjnego i tworzenia Kolei Metropolitalnej.

Największy z kontraktów PLK podpisały w kwietniu 2024 r. z konsorcjum Torpol-Intop (za 4,184 mld zł brutto, ok. 3,4 mld zł netto). Obejmuje on rozbudowę połączenia Katowice Szopienice Południowe - Katowice - Katowice Ligota - Katowice Piotrowice, przebudowę stacji Katowice i Katowice Ligota, remonty kilku istniejących przystanków z budową trzech nowych, a także odbudowę całej infrastruktury inżynieryjnej, w tym wiaduktów kolejowych.

Perspektywa realizacji wszystkich prac na katowickim węźle to 2028 r. Do tego czasu ruch pociągów przez Katowice jest w różny sposób ograniczany; ograniczenia są też w ruchu drogowym i komunikacji miejskiej.