Najpilniejsza inwestycja kolejowa w Polsce. Superszybki pociąg z Wrocławia
12.08.2013 WROCLAW NA WROCLAWSKI DWORZEC PRZYJECHAL POCIAG PENDOLINO PKP PKP INTERCITY PENDOLINO SZYBKA KOLEJ LOKOMOTYWA KOMUNIKACJA POCIAG ..GAZETA WROCLAWSKA PAWEL RELIKOWSKI / GAZETA WROCLAWSKA..
Mimo, że w ostatnich latach pociągi na trasie Wrocław - Warszawa nieco przyspieszyły, to połączenie wciąż zajmuje około 4 godzin, w zależności od wybranego wariantu. W najbliższych latach na tej linii ma się wydarzyć prawdziwa rewolucja. Najnowszy scenariusz zaprezentowany przez spółkę Centralny Port Komunikacyjny przewiduje, że pociąg między stolicą Dolnego Śląska i stolicą Polski, będzie jechał z prędkością 350 km/h! Co więcej prędkość ponad 300 km/h składy mają utrzymywać na ponad 70 procent trasy Wrocław - Warszawa. Dzięki temu podróż zajmie tylko 1h 36 minut!
Tak prezentuje się to na grafice CPK:
Była 14:30 w Zakopanem. Ludzie aż się zatrzymywali i nagrywali
- W wariancie najszybszym, z maksymalną prędkością eksploatacyjną 350 km/h, pociągi kursujące linią "Y" z Warszawy do Wrocławia, zatrzymujące się tylko na dworcach Warszawa Zachodnia i Łódź Fabryczna, pokonają trasę w czasie 1 godz. 36 min. Dla porównania - dziś przejazd tą trasą zajmuje ok. 4 godzin.! To właśnie dlatego linia KDP łącząca Warszawę z Wrocławiem jest najpilniejszą inwestycją kolejową w Polsce - informuje spółka CPK w komunikacie.
W wariancie z Warszawy do Wrocławia, z maksymalną prędkością eksploatacyjną pociągów 250 km/h oraz postojach w Warszawie Zachodniej, na Lotnisku CPK, w Łodzi, Sieradzu i Kępnie czas przejazdu wyniósłby 2 godz. 19 min, co daje ponad 40 minut różnicy w porównaniu ze scenariuszem do 350 km/h.
ZOBACZ TEŻ:
Dlatego spółka zdecydowała się na wprowadzenie tego ambitnego planu. Argumenty za zwiększeniem prędkości eksploatacyjnej do 350 km/h to przede wszystkim:
- pełne wykorzystanie parametrów technicznych infrastruktury,
- stworzenie lepszej oferty przewozowej (dostosowanej do potrzeb różnych grup pasażerów),
- oszczędność czasu i wzrost liczby pasażerów za sprawą skrócenia czasów przejazdu i poprawy oferty.
- 480-kilometrowa linia "Y" Warszawa - CPK - Łódź - Wrocław / Poznań to priorytet inwestycyjny spółki - podkreśla CPK. - Dla całej tej trasy trwa zaawansowane projektowanie, na odcinkach między Warszawą i Łodzią oraz Sieradzem i Wrocławiem toczą się wykupy nieruchomości, a w Łodzi trwają prace budowlane - dodaje.
ZOBACZ TEŻ:
