Toruń: Miasto rozstrzygnęło najważniejszy przetarg od lat. Przebudowa ulicy Olsztyńskiej

Zakończyły się procedury przetargowe związane z modernizacją ulicy Olsztyńskiej. O kontrakt walczyło ostatecznie 7 firm. Jej dwukilometrowy odcinek zmodernizuje firma Balzola. To jej ofertę komisja przetargowa uznała za najlepszą. Balzola, w konsorcjum z hiszpańskim partnerem, wykona szereg planowanych i wyczekiwanych przez lata prac.

Umowa z wykonawcę już we wrześniu

Wybór wykonawcy musi się jednak uprawomocnić. Zgodnie z ustawą Prawo Zamówień Publicznych potrzeba na to 10 dni. Jest to również czas na składanie ewentualnych odwołań na rozstrzygnięcie przetargu do Krajowej Izby Odwoławczej, przez pozostałych uczestników postępowania.

- Jesteśmy o krok bliżej do realizacji tej ważnej inwestycji drogowej w naszym mieście - powiedział Paweł Gulewski, prezydent Torunia. - Zakładając optymistyczny wariant, czyli taki, że nie wpłyną żadne odwołania, umowę na przebudowę ulicy Olsztyńskiej podpiszemy już we wrześniu tego roku. A zmodernizowaną drogą powinniśmy pojechać w pierwszym kwartale 2028 roku. Będzie służyła nie tylko mieszkankom i mieszkańcom Torunia, ale również Metropolii Toruńskiej i całemu woj. kujawsko-pomorskiemu.

Przebudowa około dwukilometrowego odcinka ulicy Olsztyńskiej, między ulicą Czekoladową a granicą miasta, to jedna z największych inwestycji drogowych w Toruniu ostatnich lat. Jej koszt był wstępnie szacowany na 145 milionów złotych.

Pieniądze od państwa na remont

Kwestia finasowania była najistotniejsza dla całości inwestycji. W budżecie Torunia na 2025 rok zabezpieczono na ten cel 45 mln zł, w wieloletniej prognozie finansowej w latach 2026-2028 zapisano łącznie kolejne 55 mln zł. Wydatki w kwocie 100 mln zł planowane są do pokrycia finansowaniem zwrotnym, częściowo w formie preferencyjnej pożyczki (w kwocie 51,4 mln zł) ze środków Krajowego Planu Odbudowy w ramach Zielonej transformacji miast. W połowie lipca br. dobre wiadomości dotarły do Torunia ze stolicy. Okazało się, że kwotą 53 mln zł inwestycję na Olsztyńskiej wesprze Ministerstwo Infrastruktury.

- Nie ukrywam, że to jest najważniejsza inwestycja tej kadencji. Otrzymane środki fenomenalnie rozwiązują kwestię finansowania tego zadania. Te 53 mln zł to subwencja, czyli środki bezzwrotne. Dodatkowo, mam już na biurku pozytywną decyzję, po weryfikacji naszego wniosku przez oddział regionalny BGK, o przyznaniu pożyczki z KPO w wysokości 51 mln zł - komentował wówczas prezydent Paweł Gulewski

11 marca 2025 roku Miejski Zarząd Dróg w Toruniu ogłosił przetarg na wykonawcę przebudowy ul. Olsztyńskiej. Przypomnijmy, że dokumentacja dla tej inwestycji była przygotowywana w 2015 roku. W ostatnich miesiącach specjalny zespół złożony m.in. z projektantów, drogowców i planistów pracował nad jej optymalizacją. Duża część prac zespołu dotyczyła analizy i wskazania rozwiązań w zakresie połączenia ulicy Olsztyńskiej z już istniejącym układem drogowym. Wszelkie korekty wprowadzane były w granicach wydanych już decyzji administracyjnych i ZRiD-u.

Rozbudowa ulicy Olsztyńskiej obejmie prawie 2-kilometrowy odcinek, od ul. Czekoladowej do granic administracyjnych miasta w ciągu DK15. Z badań natężenia ruchu wynika, że na odcinku od Olimpijskiej do linii kolejowej natężenia wynoszą ok. 23 tys. pojazdów na dobę, a na dalszym odcinku za linią kolejową w kierunku granicy miasta, ok. 19 tys. pojazdów na dobę.

W ramach inwestycji zaplanowano:

• budowę dwóch jezdni o szer. 7,0 m, po dwa pasy ruchu,
• w miejscu, gdzie ulicę przecina linia kolejowa nr 27 relacji Nasielsk - Toruń Wschodni, budowę wiaduktu z kładką pieszo-rowerową, w celu bezkolizyjnego i sprawnego przejazdu w tym miejscu,
• rozbiórkę istniejącej nawierzchni ulicy Olsztyńskiej,
• budowę chodników,
• budowę ścieżek rowerowych,
• budowę dróg dojazdowych,
• budowę nowego oświetlenia,
• budowę czterech skanalizowanych skrzyżowań, w tym ronda turbinowego na skrzyżowaniu Ceramicznej i Nowego Przelotu,
• wykonanie przepustów na Strudze Toruńskiej wraz z konserwacją strugi,
• budowę ekranów akustycznych,
• przebudowę urządzeń infrastruktury technicznej, linii energetycznych, gazowych, telekomunikacyjnych, sieci wodociągowej, sanitarnej i deszczowej.