Warszawa: Frezowanie na Marszałkowskiej. Utrudnienia w weekend

W piątek, 10 października, o godzinie 22:00 drogowcy zamkną jezdnię ulicy Marszałkowskiej w kierunku ronda Dmowskiego, od Świętokrzyskiej do Widok. Kierowcy ponownie przejadą nią w poniedziałek, 13 października, o godzinie 4:00 rano.

Objazd wyznaczono ulicami: Świętokrzyską, Emilii Plater i Alejami Jerozolimskimi. Do Emilii Plater i Alej kierowcy dojadą też z ulicy Grzybowskiej lub Królewskiej. Remont będzie można również ominąć aleją „Solidarności” i aleją Jana Pawła II do Alej Jerozolimskich.

Na Marszałkowskiej, dla jadących z placu Bankowego, drogowcy wyznaczą osobny pas do skrętu w prawo w Królewską. Na skrzyżowaniu ze Świętokrzyską kierowcy z dwóch pasów skręcą w prawo.

Zamknięte zostanie przejście dla pieszych przez Marszałkowską przy dawnym Sezamie. Przejście i przejazd rowerowy będą drugą stroną skrzyżowania. Zebra przy ulicy Widok pozostanie cały czas otwarta.

W czasie prac na ulicy Marszałkowskiej tramwaje dojeżdżały do ulicy Andersa i ronda Dmowskiego. W obu miejscach działały tymczasowe rozjazdy, które pozwalały tramwajom zmieniać kierunek. Teraz zostaną zdemontowane. Z tego powodu w weekend nie będą kursowały tramwaje linii 15 i 16, a 66 będą jeździły między Piaskami a pętlą Marymont-Potok ulicami: Broniewskiego, aleją Jana Pawła II, Stawki, Andersa i Mickiewicza. Na obecnych trasach pozostaną tramwaje linii 4 i 18.

Wymiana nawierzchni ulicy Marszałkowskiej oznacza z kolei zmiany tras autobusów. Od godziny 22:00 w piątek, 10 października, do końca niedzieli autobusy linii 128 i 175 w stronę Szczęśliwic i Lotniska Chopina z placu Piłsudskiego pojadą ulicą Królewską, przez plac Małachowskiego, Mazowiecką i Świętokrzyską do swoich stałych tras na Nowym Świecie. Linie: 171, 151 i 520 ominą zamknięty odcinek ulicy Marszałkowskiej: Świętokrzyską, Emilii Plater i Alejami Jerozolimskimi.

Nocne: N32, N35, N38, N85, N88 – z Alej Jerozolimskich skręcą w aleję Jana Pawła II, a następnie w ulicę Świętokrzyską i w Emilii Plater. Skończą trasy na przystanku Emilii Plater 01. Pasażerowie wsiądą na przystanku Dw. Centralny 02 w Alejach Jerozolimskich. Natomiast N42 na Dworzec Centralny pojadą ulicą Świętokrzyską i Emilii Plater.

W poniedziałek, 13 października, kierowcy pojadą na obu nitkach, między ulicą Królewską a Widok, dwoma pasami. Dodatkowo na nitce w stronę placu Bankowego będą wyznaczone prawoskręty w ulice Sienkiewicza i Świętokrzyską, a na nitce w stronę ronda Dmowskiego – w  Świętokrzyską.

Koniec prac tramwajarzy przy Ogrodzie Saskim oznacza także koniec wygrodzeń na jezdni w kierunku placu Bankowego, pomiędzy Królewską a Senatorską. Od poniedziałku kierowcy znowu będą mieli tam dwa pasy.

Także w poniedziałek, pomiędzy Królewską a Świętokrzyską, zostaną wprowadzone zmiany w ruchu związane z budową drogi dla rowerów. Zamknięty będzie prawy pas na jezdni w stronę placu Bankowego, a ulica Rysia straci połączenie z Marszałkowską. Otwarty za to zostanie pas przy torowisku. Kierowcy nadal będą mieli po dwa pasy w każdym kierunku.

Od poniedziałku na Marszałkowskiej tramwajarze będą jeszcze prowadzili ostatnie prace przy skrzyżowaniach, przejściach dla pieszych i drogach dla rowerów. Nie będą one miały wpływu na ruch tramwajowy, ale do zakończenia tych prac w niektórych miejscach piesi będą korzystać z nawierzchni tymczasowych. Jesienią tego roku piesi wygodnie przejdą zebrą ze Złotej na plac Centralny. Z kolei przejście dla pieszych na wysokości ulicy Sienkiewicza zostanie otwarte w lecie przyszłego roku. Wtedy też kierowcy skręcą w lewo z ulicy Sienkiewicza w Marszałkowską i zawrócą przy Złotej.

Natomiast jeszcze jesienią tego roku rozpocznie się sadzenie zieleni. Zajmie się tym Zarząd Dróg Miejskich. W przygotowanych przez Tramwaje Warszawskie miejscach będzie rosło aż 101 wiązów, między innymi wzdłuż nowego torowiska. Towarzystwa dotrzyma im wiele rodzajów niskiej zieleni – tramwajarze już położyli rozchodnik, a przy torach dołączą do niego trawniki, krzewy i byliny. Pomiędzy Królewską a Świętokrzyską ZDM posadzi 44 lipy srebrzyste w odmianie „warszawskiej”, czyli „Varsoviensis”. Łącznie z nasadzeniami z poprzednich lat i innych pobliskich inwestycji, ten rejon w krótkim czasie wzbogaci się o około pół tysiąca drzew.

Od poniedziałku kierowcy odzyskają wszystkie pasy na Grójeckiej, pomiędzy placem Narutowicza a ulicą Baśniową. Tramwajarze będą jeszcze kończyli prace na pasach wzdłuż torowiska, co może oznaczać ich miejscowe zwężenie. Późną jesienią wyremontowany odcinek torów zostanie zazieleniony rozchodnikiem – te prace nie będą miały już wpływu na ruch tramwajów. Na skrzyżowaniu z Banacha nadal będą jeździli po jednej jezdni, a Banacha nie będzie miała połączenia z Grójecką. Przerwa w ruchu tramwajów do pętli Banacha potrwa do końca roku.

Powrót ruchu tramwajowego na Marszałkowską i Grójecką oznacza, że kończą się dwa ostatnie duże tegoroczne remonty. W tym roku tramwajarzom zostały już tylko weekendowe wyłączenia ruchu na potrzeby prac utrzymaniowych lub podłączania nowych odcinków tras. W sumie w całym 2025 r. Tramwaje Warszawskie zrealizowały aż 34 remonty, modernizując blisko 10 km torów. Praktycznie wszystkie zadania udało się zrealizować w zapowiadanym terminie, bez opóźnień.