Warszawa: Od środy duże zmiany w ruchu na Marszałkowskiej. Trwa remont

Prace rozbiórkowe starego torowiska na ulicy Marszałkowskiej są już na finiszu. Na plac budowy dotarły nowe szyny tramwajowe. W kolejnym etapie modernizacji roboty obejmą również skrzyżowanie z ulicą Królewską. Zmiany w organizacji ruchu zaczną obowiązywać w środę, 23 lipca, około południa.

W związku z postępem prac zostanie ogrodzona część skrzyżowania przy wejściu do Ogrodu Saskiego. Z ruchu zostaną wyłączone fragmenty ulicy Marszałkowskiej w kierunku placu Bankowego oraz odcinek ulicy Królewskiej prowadzący w stronę Grzybowskiej.

Kierowcy jadący w stronę placu Bankowego zostaną poprowadzeni jednym pasem przez torowisko, a następnie drugą jezdnią Marszałkowskiej przez skrzyżowanie. Na właściwy pas wrócą dopiero w rejonie przystanku tramwajowego. Z kolei ci jadący Królewską od placu Piłsudskiego, przejadą przez pas dzielący i również jednym pasem przetną skrzyżowanie, a na właściwą jezdnię zjadą przy Zielnej.

Od strony Świętokrzyskiej dostępne będą dwa pasy ruchu – jeden umożliwiający jazdę na wprost, a drugi skręt w prawo, w ulicę Królewską. Skręt w lewo zostanie wykluczony. Objazd w kierunku ulicy Grzybowskiej zostanie poprowadzony Alejami Jerozolimskimi i aleją Jana Pawła II. Z placu Piłsudskiego możliwa będzie tylko jazda prosto – w stronę placu Grzybowskiego i al. Jana Pawła II. Od placu Bankowego kierowcy będą mieli do dyspozycji dwa pasy: jeden do jazdy na wprost i drugi do skrętu w prawo. Natomiast od strony Grzybowskiej – z jednego pasa będzie można skręcić w lewo, a z drugiego pojechać prosto lub skręcić w prawo.

Obszar robót obejmie również fragment chodnika przy wejściu do Ogrodu Saskiego. Z tego powodu zamknięte zostaną przejście dla pieszych oraz przejazd rowerowy przez Marszałkowską po tej stronie skrzyżowania.

Kolejny etap prac, obejmujący przeciwną stronę skrzyżowania, rozpocznie się w połowie sierpnia.

Przypomnijmy, ze ulica Marszałkowska jest przebudowywana w ramach projektu Nowe Centrum Warszawy. Tramwaje od samochodów oddzieli szpaler drzew, łatwiej będzie przejść przez ulicę.

- Po zakończeniu wszystkich prac kierowcy będą mieli po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Przy Złotej zostanie wyznaczona zawrotka. Z kolei przy ulicy Sienkiewicza pojawi się lewoskręt zapewniający dojazd do okolic Złotej i Zgoda. Dodatkowe pasy i przejazdy rowerowe będą przy Złotej i Sienkiewicza - wyjaśnia Witold Urbanowicz, rzecznik Tramwajów Warszawskich.

W planach jest też dobudowanie brakującego odcinka drogi dla rowerów, między Świętokrzyską a Królewską.

Na odcinku w kierunku ronda Dmowskiego zastosowana zostanie zabudowa przejezdna. Wynika to z wniosku Wojewódzkiej Stacji Pogotowia Ratunkowego i Transportu Sanitarnego „Meditrans” o zachowanie możliwości poruszania się karetek po tym odcinku torowiska. Natomiast pomiędzy Królewską i Świętokrzyską pojawi się rozchodnik.