Zakopane: Koło widokowe. Burmistrz odmówił wydania zaświadczenia

Potężne koło – wysokie na 45 metrów z 36 gondolami - stanęło przy ul. Piłsudskiego w Zakopanem (vis a vis centrali TOPR) ponad rok temu. Gdy ciężarówki z elementami koła pojawiły się na działce, larum podnieśli mieszkańcy Zakopanego. Na miejscu interweniowała straż miejska, była wzywana także policja.

Mundurowi uznali jednak, że nie jest to sprawa dla policji, ale dla organów, które badają kwestie budowlane. Straż miejska z kolei uznała, że takiej konstrukcji tutaj być nie może i zawiadomiła Powiatowy Inspektorat Nadzoru Budowlanego w Zakopanem.

Według straży miejskiej takie koło nie może stać w tym miejscu, bo łamie w ten sposób zapisy uchwały o Parku Kulturowym Kotliny Zakopiańskiej. Oprócz tego – zdaniem urzędu miasta – miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego nie przewiduje tego typu konstrukcji w tym miejscu. Obszar ten opisany jest w planie jako teren zieleni urządzonej.

W trackie postępowanie Jan Kęsek, szef Powiatowego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego uznał, że na montaż takiej konstrukcji inwestor potrzebował pozwolenia budowlanego. A o takowe nie wystąpił. Przychylił się do tego także Wojewódzki Inspektorat Nadzoru Budowlanego. - Inwestor jednak uznał, że w innych rejonach Polski nie wymagano od niego takiego pozwolenia. W związku z tym naszą decyzję zaskarżył do sądu administracyjnego. Sprawa więc toczy się o to, czy w ogóle pozwolenie na budowę dla tego typu konstrukcji jest konieczne, czy nie – mówi Jan Kęsek.

Niezależnie od postępowanie przez WSA, nadzór budowlany prowadził postępowanie ws. legalności posadowienia konstrukcji na działce. Postępowanie to właśnie się zakończyło. Jan Kęske nie chce zdradzić decyzji do czasu aż zostanie ona doręczona inwestorowi. Wyjaśnia jednak, że zgodnie z przepisami prawa każdy inwestor ma prawo do zalegalizowania budowy pod warunkiem, że przedstawi zaświadczenie od lokalnych władz – w tym przypadku od burmistrza Zakopanego. Chodzi o stwierdzenie zgodności inwestycji z zapisami miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego.

– Inwestor wystąpił do burmistrza miasta z wnioskiem o wydanie takiego zaświadczenia. Dostał postanowienie o odmowie wydania takiego pisma – mówi Marta Gratkowska, kierownik biura planowania przestrzennego w UM Zakopane.

Jej zdaniem plan zagospodarowania przestrzennego dopuszcza w tym miejscu jedynie urządzenia związane z obsługą i organizację imprez sportowych i masowych. – I na taki zapis powołuje się inwestor twierdząc, że jest w zgodzie z miejscowym planem zagospodarowania. Naszym zdaniem jednak to nadinterpretacja. Ponieważ jak do tej pory żadna impreza sportowa się nie odbyła, do której byłoby to koło wykorzystane – mówi Marta Gratkowska.

PINB zamierza wysłać swoją decyzję do inwestora na dniach. Co będzie dalej? Czy koło zostanie zlikwidowane? Według przepisów, inwestor – w razie niekorzystnego rozstrzygnięcia - ma prawo odwołać się do wyższej instancji – Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego. A gdy to nie pomorze, jest jeszcze drogą w sądzie administracyjnym. A to potrwa jeszcze kilka lat.

Gdy w kwietniu 2024 roku inwestor stawiał koło, w rozmowie z Gazetą Krakowską mówił, że to jego czwarte koło w Polsce.

- Takie duże koło mamy także w Krakowie. Inne, mniejsze, bardziej mobilne jeżdżą po Polsce. Były w Płocku, Łodzi, Białymstoku, Lublinie, Świnoujściu i innych miejscowościach. Takie problemy jak w Zakopanem nie zdarzyły się nigdzie. Przecież przyjechaliśmy tutaj dla podniesienia rangi tego miasta – mówił pan Robert, właściciel koła.

Zapowiadał zarazem, że koło zniknie z Zakopanego przed zimą. Zima minęła, koło dalej jest. – Faktycznie, tak mówiłem. Okazało się jednak, że koszty demontażu koła i jego transportu są zbyt dużo. Uznałem więc, że pozostawimy je w Zakopanem – mówi pan Robert.

Nadal stoi na stanowisku, że nie złamał przepisów i że jego koło jest ciekawą atrakcją w mieście pod Giewontem. A co będzie z nim dalej?