Najczęściej wybierana trasa kolejowa w Polsce zaczyna się na Śląsku. Statystyki są jednoznaczne - coraz chętniej jeździmy pociągiem

W ciągu ostatniego roku pociągiem jechała niemal połowa Polaków – to najwyższy wynik przewozowy w XXI wieku. Statystyczny pasażer w ubiegłym roku podróżował pociągiem 10 razy, pokonując średnio ok. 70 km (w wakacje nieco więcej – ponad 80 km).

Najczęściej wybierany typ połączeń to pociągi osobowe – aglomeracyjne i wojewódzkie – którymi podróżuje 80,5 proc. pasażerów. Zdecydowanie mniej – 17,5 proc. – zazwyczaj przemieszcza się pociągami pospiesznymi, a 2 proc. – ekspresowymi.

Licząc w pasażerokilometrach, czyli odległościach pokonywanych przez pasażerów, koleje osobowe odpowiadają za 38 proc. z nich. Aż 45 proc. Polaków deklaruje, że kocha podróże koleją.

To dane z najnowszego raportu „Za co Polacy kochają kolej?” opracowanego przez KOLEO, największego niezależnego dystrybutora biletów kolejowych w Polsce, oferującego kompleksowy dostęp do rozkładów jazdy i sprzedaży biletów wszystkich przewoźników.

Z kolei korzysta aż 59 proc. badanych w wieku od 16 do 24 lat, 49 proc. w wieku 45-54 lata, 47 proc. w wieku powyżej 55 lat, 46 proc. w wieku 35-44 lata i 38 proc. w wieku 25-34 lata.

Najbardziej uczęszczaną trasą jest ta ze stacji Kraków Główny do stacji Katowice Główne. Z kolei najwięcej pasażerów przewija się przez stację Wrocław Główny. Pociągami najczęściej jeżdżą mieszkańcy województwa pomorskiego – średnio 33 razy w roku na osobę.

Prawie 3 miliony Polaków korzysta z kolei regularnie, co najmniej 2-3 razy w tygodniu, m.in. w drodze do szkoły, na uczelnię, do pracy czy do rodziny. Najwięcej biletów jest sprzedawanych przed 1 listopada oraz 24 grudnia, a w skali tygodnia – na piątki.

Najmniej popularnymi dniami na podróże pociągami są wtorki i środy. Blisko ¾ pasażerów chętniej wybiera dłuższą jazdę bez przesiadek, niż szybszy przejazd, ale z koniecznością przesiadania się.

– Jeszcze nie tak dawno wiele osób uważało, że kwestią czasu jest, kiedy pasażerowie przesiądą się do swoich „czterech kółek”. To dlatego III RP tyle środków zainwestowała w budowę sieci szybkich dróg, jednocześnie likwidując sporą część sieci kolejowej. Okazuje się jednak, że kolej ma takie zalety, których samochody nie są w stanie nam zaoferować. To m.in. szybkość dojazdu, bezpieczeństwo, możliwość odpoczynku (lub pracy) w trakcie podróży, ale też możliwość wygodnego przewiezienia roweru, zwierzaka oraz czas świetnej przygody dla dzieci – mówi Kuba Czajkowski, prezes zarządu KOLEO.

– Niestety, wielu Polaków jest pozbawionych dostępu do kolei, aż 73 miasta liczące powyżej 10 tys. mieszkańców nie posiadają czynnej stacji kolejowej. To powoli się zmienia, jednak tempo tworzenia nowych połączeń nie nadąża za tym, jak szybko przybywa nowych pasażerów. 58 proc. Polaków deklaruje, że korzystałoby z kolei częściej, gdyby miało dobre połączenia. Zapotrzebowanie jest – pozostaje więc konsekwentna praca przy przywracaniu zlikwidowanych połączeń oraz tworzeniu nowych - dodaje.

W pociągach coraz częściej Polakom towarzyszą psy – 38 proc. badanych wzięłoby pod uwagę możliwość przewozu pupila tym środkiem komunikacji, chociaż w powszechnej opinii nadal najlepiej nadaje się do tego samochód (76 proc. badanych). Najwięcej psich pasażerów można spotkać na trasach między Chełmem i Przemyślem a Warszawą, Krakowem i Wrocławiem.

Połowa badanych w czasie jazdy pociągiem chce oglądać widoki, nie dziwi więc fakt, że aż 85 proc. preferuje miejsce przy oknie. Tylko 15 proc. woli miejsca od strony przejścia. Podczas podróży większość pasażerów – 55 proc. – najchętniej odcina się od otoczenia, zakładając słuchawki. Wśród najmłodszych badanych ten odsetek wzrasta do 80 proc.

Natomiast 40 proc. wszystkich badanych jest otwartych na rozmowę ze współpasażerami. Wśród najstarszych respondentów, powyżej 55 roku życia, ten odsetek wzrasta do 45 proc., za to wśród najmłodszych, od 16 do 24 lat, spada do 25 proc.

Jednocześnie aż połowa wszystkich ankietowanych Polaków jest zdania, że podróże koleją sprzyjają nawiązywaniu ciekawych znajomości. Być może dlatego aż ⅔ deklaruje, że woli wagony przedziałowe.

Raport „Za co Polacy kochają kolej?” powstał na podstawie badania przeprowadzonego przez firmę badawczą Minds & Roses metodą CAWI w dniach 4-10 czerwca 2025 r. na reprezentatywnej grupie 1000 osób w wieku powyżej 16 lat.