Nowe odcinkowe pomiary prędkości w województwie śląskim. Żółte kamery monitorować będą obie autostrady. Znamy miejsca, w których staną

W miniony piątek (12 września) do systemu CANARD włączony został odcinkowy pomiar prędkości, zamontowany na autostradzie A4, pomiędzy węzłami Kąty Wrocławskie i Pietrzykowice. To kolejny już fragment tej trasy, który nadzoruje system odcinkowych pomiarów prędkości. Dotychczas pomiary prędkości wykonywane były pomiędzy węzłem Kostomłoty a Kąty Wrocławskie. Tylko w pierwszej połowie tego roku zarejestrowanych zostało tam 24,6 tys. wykroczeń przekroczenia dozwolonej prędkości.

- Wszystkie 71 systemów odcinkowego pomiaru prędkości zarejestrowało w pierwszej połowie tego roku 263,8 tys. wykroczeń. Ustawiony próg wyzwolenia urządzeń rejestrujących prędkość uwzględnia możliwość błędu kierowcy, który wynosi 10 km/h włącznie w utrzymaniu dopuszczalnej prędkości. Średnie przekroczenie dozwolonej prędkości przez kierujących wynosi ok. 21 km/h. Niespełna 2% kierujących przekroczyło dozwoloną prędkość o więcej niż 50 km/h - informują służby prasowe Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym.

Do połowy przyszłego roku liczba wszystkich urządzeń OPP jakimi dysponuje CANARD powiększy się o 43 nowe lokalizacje. Cztery z nich znajdować się będą w województwie śląskim. Wszystkie na przebiegających tędy autostradach.

Trzy pojawią się na autostradzie A1:

• pomiędzy węzłem Częstochowa Południe a węzeł Woźniki,
• na wysokość miejscowości Brodowe a węzłem Mykanów,
• pomiędzy węzłem Zabrze Północ a węzłem Zabrze Zachód.

Na autostradzie A4 to nowy OPP będzie obserwował ruch między węzłem Mikołowska a węzłem Murckowska.

CANARD dysponuje teraz łącznie 72 tego rodzaju urządzeniami, a po zakończeniu instalacji kolejnych 42 kontrola prowadzona będzie w sumie na ok. 650 km dróg. Koszt montażu wszystkich nowych urządzeń wyniesie blisko 83,5 mln zł.

Lokalizacje, w których montowane są nowe systemy, wytypowano przy współpracy z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad, która zarządza ruchem na drogach krajowych oraz Policją. To miejsca w których z uwagi na realne zagrożenie bezpieczeństwa spowodowane nadmierną prędkością niezbędne było zainstalowanie urządzeń do automatycznej kontroli.