Toruń: Trwa budowa trasy staromostowej w centrum miasta

Budowa 480-metrowego odcinka trasy staromostowej między ulicą Dekerta a Czerwoną Drogą rozpoczęła się w lutym obecnego roku. To zarazem kolejny odcinek alei 700-lecia Torunia, którym pobiegnie droga wojewódzka nr 553. Inwestycja rozpoczęła się z dziewięciomiesięcznym poślizgiem. Był to efekt dodatkowych konsultacji społecznych, zarządzonych przez prezydenta Torunia Pawła Gulewskiego. Ich efektem były poważne zmiany w projekcie trasy. Dotyczyły przede wszystkim przebiegu trasy na wysokości Targowiska Miejskiego. Będą tu dwie jezdnie, ale z jednym, zamiast dwóch pasów ruchu w każdą stronę.

W ostatnich tygodniach budowa trasy staromostowej nabrała tempa. Pozwoliło na to między innymi wyłączenie z ruchu, pod koniec lipca, fragmentu terenu pod nią na wysokości targowiska.

- Dzięki ostatnio wykonanym robotom bitumicznym od poniedziałku 1 września otwarty zostanie zjazd z alei 700-lecia Torunia na parking przy Cinema City - zapowiada Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg w Toruniu.

Na parking ten będzie można zjechać ze wschodniej jezdni trasy staromostowej (alei 700-lecia Torunia) na wysokości Osiedla Młodych. Wyjazd z niego zostanie poprowadzony zachodnią jezdnią tej arterii. Na obu leży nawierzchnia asfaltowa - efekt wspomnianych robót bitumicznych.

Zmieni się też sytuacja na ulicy Gałczyńskiego, w rejonie jej skrzyżowania z trasą staromostową (aleją 700-lecia Torunia). W pierwszych dniach września będzie przejezdna, ale w kolejnych zostanie zamknięta. Rozpocznie się wtedy przebudowa skrzyżowania tych dróg. Od tego momentu dojazd do parkingu przy Cinema City będzie możliwy wyłącznie od alei 700-lecia Torunia.

Prace na fragmencie trasy staromostowej między Czerwoną Drogą a ulicą Gałczyńskiego są bardziej zaawansowane. Między Gałczyńskiego i Dekerta mocno są już widoczne efekty budowy. Ustawiane są tam krawężniki i obrzeża oraz wykonywana jest podbudowa jezdni głównej. Widać zarys jezdni, w tym ronda, które powstanie na wysokości Uniwersamu.

- W kolejnych dniach planowane jest układanie warstw bitumicznych na fragmencie trasy staromostowej między ulicami Dekerta i Gałczyńskiego - dodaje Agnieszka Kobus-Pęńsko.  

Szybsze tempo budowy odcinka trasy staromostowej w centrum Torunia ma jeszcze jeden powód. Firma Balzola, która po wygranym przetargu jest wykonawcą tej inwestycji na zlecenie MZD, mogła przerzucić tu większe siły. Było to możliwe po zakończeniu przez nią rozbudowy ulicy Grudziądzkiej na wysokości Jaru. Ta inwestycja została zrealizowana przed terminem. Zakończyć się miała w listopadzie.

Także listopad 2025 roku to termin zakończenia budowy odcinka trasy staromostowej. Wiadomo, że z powodu późniejszego jej rozpoczęcia, jest nierealny.

Z nieoficjalnych informacji wynika, że być może część drogowa trasy staromostowej między ulicą Dekerta a Czerwoną Drogą będzie gotowa do końca obecnego roku. Wtedy ten jej odcinek byłby udostępniony do ruchu. W kolejnych miesiącach trwałyby roboty w jego otoczeniu, między innymi przy urządzaniu zieleni.

Firmie Balzola zależy na tym, by sprawnie zbudować odcinek trasy staromostowej. Dlaczego? Bo będzie wykonawcą przebudowy ulicy Olsztyńskiej. W to miejsce będzie musiała przerzucić swoje ekipy. To największa inwestycja drogowa ostatnich lat w Toruniu. Rozpocznie się w najbliższych tygodniach i potrwać ma 30 miesięcy.