Chcesz elektryfikacji kolei i lepszych połączeń z Gorzowa? Urząd czeka na uwagi
Czym jest ten dokument i dlaczego jest ważny
„Regionalny Program Rozwoju Transportu Województwa Lubuskiego z prognozą do 2030 roku” to oficjalny dokument strategiczny przygotowany przez Urząd Marszałkowski. Na jego podstawie samorząd będzie planować wydatki, ubiegać się o środki unijne i podejmować decyzje o tym, gdzie i w co inwestować.
Nie chodzi więc o listę pobożnych życzeń, tylko o twardy plan działania. Jeśli coś nie znajdzie się w tym programie, ma bardzo małe szanse na realizację w ciągu najbliższych lat.
Gorzów? Jest jedna wzmianka i zero konkretów
W całym dokumencie Gorzów Wielkopolski pojawia się głównie jako punkt na mapie albo przykład miasta z problemami komunikacyjnymi. W rozdziale dotyczącym sieci kolejowej napisano jedynie, że linia nr 203 (Krzyż – Kostrzyn) przebiegająca przez Gorzów jest niezelektryfikowana, a jej stan ogranicza rozwój regionalnych połączeń kolejowych.
Nie zaplanowano jednak żadnych konkretnych działań w tej sprawie. Nie ma harmonogramu modernizacji. Nie ma zapisanej elektryfikacji. Nie ma ujęcia linii 203 jako inwestycji priorytetowej.
Lista inwestycji? Gorzowa brak
W załączniku 10.2 „Lista projektów rekomendowanych” nie ma żadnej inwestycji dotyczącej Gorzowa Wielkopolskiego lub powiatów ościennych.
Dominują projekty dotyczące Zielonej Góry, Nowej Soli i południowej części województwa. To właśnie te miasta zostały ujęte jako kluczowe ośrodki wymagające rozwoju infrastruktury. Gorzów nie został wymieniony ani jako priorytetowy punkt węzłowy, ani jako obszar wymagający wsparcia z funduszy europejskich.
Można jeszcze coś zmienić, ale czasu jest niewiele
Dokument jest obecnie w fazie konsultacji społecznych. Każdy mieszkaniec, organizacja czy stowarzyszenie może zgłosić uwagi. Ale trzeba to zrobić formalnie – wyłącznie na formularzu konsultacyjnym, który należy wysłać:
– mailowo na adres: rprt2030@lubuskie.pl – lub pocztą tradycyjną na adres Urzędu Marszałkowskiego z dopiskiem „Konsultacje RPRT WL 2030”
Czas na złożenie uwag mija 24 czerwca 2025 roku. Tylko uwagi przesłane w wymaganej formie będą rozpatrzone.
Mieszkańcy muszą się odezwać. Inaczej dokument zostanie przyjęty bez zmian
Jeśli nie będzie uwag i głosu sprzeciwu, dokument zostanie zaakceptowany w obecnym kształcie. To oznacza, że Gorzów znów zostanie pominięty przy planowaniu najważniejszych inwestycji w regionie.
Dla wielu może to być kolejny dowód na to, że północ województwa traktowana jest drugorzędnie. Władze województwa dały mieszkańcom prawo głosu – ale to od samych mieszkańców zależy, czy z tego prawa skorzystają.
Możesz to zrobić. Bez wiedzy specjalistycznej, bez biegania po urzędach
Konsultacje społeczne są otwarte. Oznacza to, że każdy obywatel ma prawo zabrać głos. Nie trzeba mieć wykształcenia technicznego ani doświadczenia urzędowego. Wystarczy wypełnić formularz i przesłać go mailem albo pocztą.
Co wpisać w formularzu? Gotowy przykład dla mieszkańców Gorzowa
Poniżej znajdziesz gotową treść, którą możesz wkleić do formularza. To przykład uwagi, która dotyczy Gorzowa i problemu braku elektryfikacji linii kolejowej oraz braku inwestycji w północnej części województwa.
Tytuł uwagi: Brak ujęcia priorytetowych inwestycji transportowych dla Gorzowa Wielkopolskiego i północnej części województwa
Treść uwagi: W przedstawionym projekcie „Regionalnego Programu Rozwoju Transportu Województwa Lubuskiego z prognozą do 2030 roku” nie wskazano żadnych konkretnych inwestycji dedykowanych Gorzowowi Wielkopolskiemu, mimo że miasto jest największym ośrodkiem w północnej części województwa i jednym z dwóch miast wojewódzkich.
W dokumencie wspomniano jedynie, że linia kolejowa nr 203 Krzyż – Gorzów – Kostrzyn nie jest zelektryfikowana, jednak nie zaproponowano żadnych działań zmierzających do poprawy sytuacji – nie ujęto jej w wykazie projektów priorytetowych, nie zaplanowano harmonogramu modernizacji ani nie wskazano źródeł finansowania.
Brakuje także zapisów dotyczących poprawy połączeń kolejowych z Zieloną Górą, Poznaniem i Szczecinem, budowy węzłów przesiadkowych w Gorzowie oraz wzmocnienia transportu publicznego w powiatach północnych.
Wniosek: Wnoszę o wprowadzenie do dokumentu następujących działań: – Ujęcie elektryfikacji linii 203 jako inwestycji priorytetowej, z harmonogramem i finansowaniem – Zaplanowanie modernizacji połączeń z Zieloną Górą i innymi miastami regionalnymi – Uznanie Gorzowa Wlkp. za strategiczny węzeł transportowy w województwie – Ujęcie północnej części województwa w siatce kolejowo-autobusowej z równym dostępem do środków UE
Dlaczego warto to zrobić?
Ten dokument zdecyduje o tym, gdzie województwo będzie inwestować przez najbliższe lata. Jeśli Gorzów nie zostanie w nim ujęty, pieniędzy na modernizację i rozwój nie będzie. Każda zgłoszona uwaga jest oficjalnie rejestrowana. Im więcej podobnych głosów, tym większa szansa na zmianę.
