Czy dworzec PKP w Lublińcu doczeka się remontu? Są pierwsze deklaracje

Na przełomie maja i czerwca w Lublińcu odbyło się spotkanie władz miasta z przedstawicielami PKP S.A. Oddziału Gospodarowania Nieruchomościami.

– Podczas bardzo merytorycznego spotkania z dyrekcją PKP, wspólnie z wiceburmistrzem przedstawiliśmy kilka propozycji przebudowy dworca. Być może jedna z rządowych instytucji znajdzie lokum w części biurowej dworca. Zaproponowaliśmy również przedłużenie tunelu, aż do ul. Przemysłowej, gdzie można by zlokalizować drugi parking. Termin realizacji to 3-4 lata. Najważniejsze, że PKP posiada środki finansowe na realizację tej inwestycji – poinformował burmistrz Edward Maniura.

Potwierdzenie, że dworzec w Lublińcu ma szansę na odnowienie, napłynęło z PKP. Michał Stilger, rzecznik prasowy spółki, wyjaśnia:

– Budynek dworca w Lublińcu znajduje się na liście obiektów, w stosunku do których PKP mają plany inwestycyjne, natomiast szczegóły związane z konkretnymi dworcami i zakresem prac, jakie są planowane, a także harmonogramy poszczególnych inwestycji będą prezentowane w późniejszym czasie.

W zeszłym roku PKP analizowało plany dotyczące modernizacji dworców w nadchodzących latach. Przedstawiona w 2023 roku lista inwestycji wymagała szczegółowej weryfikacji. Jednocześnie trwa realizacja Programu Inwestycyjnego na lata 2016-2023, który będzie kontynuowany także w kolejnych latach. Obejmuje to prowadzenie rozpoczętych wcześniej budów, ogłaszanie przetargów i podpisywanie umów, co wynika z harmonogramów inwestycji.

Podczas rozmów z PKP samorząd Lublińca zaznaczył, że nie ma obecnie potrzeby, by w budynku dworca lokować placówki takie jak biblioteka czy dom kultury. Miasto dysponuje już odpowiednimi obiektami. Przedstawiciele gminy zasugerowali natomiast, że w odnowionym dworcu mogłyby znaleźć się inne instytucje publiczne, niezależne od lokalnego samorządu.

Stacja kolejowa w Lublińcu to istotny węzeł, który łączy Śląsk z kluczowymi regionami Polski. Kolej dotarła tu w 1884 roku, kiedy oddano do użytku linię z Tarnowskich Gór. To wydarzenie przyczyniło się do rozwoju miasta, które z niewielkiej osady w XVIII wieku, liczącej niespełna 700 mieszkańców, rozrosło się do ok. 5 tysięcy mieszkańców w 1914 roku.

Budynek dworca wciąż kryje w sobie elementy z przeszłości, jak choćby mozaikę z czasów PRL. Sam obiekt, choć nie imponuje rozmiarami, to wraz z pobliskimi atrakcjami – zamkiem i kościołem św. Stanisława Kostki – stanowi punkt wyjścia do zwiedzania Lublińca i jego okolic.

PKP Polskie Linie Kolejowe sukcesywnie dostosowują infrastrukturę stacji do potrzeb podróżnych - zainstalowano tu windy, a także elektroniczną informację dla pasażerów.