Nowy Sącz: Dobre wiadomości. Nowy most na Dunajcu szybciej niż planowano
LISINSKI WOJCIECH
budowa, most, robotnik, budowlany, inżynier, ekipa, dozór, plany, budownictwo, balustrada, inżynierka, praca, las, kask, kombinezon, stal, beton, drewno, dżwig, szalunek, konstrukcja
Będzie nowa droga i trzeci most na Dunajcu
To dobra wiadomość nie tylko dla mieszkańców Nowego Sącza, ale i całej Sądecczyzny. Na wniosek Marszałka Łukasza Smółki Sejmik Województwa Małopolskiego przyspieszył realizacji jednej z najważniejszych inwestycji w naszym regionie - budowa nowego mostu na Dunajcu.
- Środki w wysokości 15,8 mln zł zostaną uruchomione już w 2025 roku (zamiast w 2026), aby szybciej wypłacić odszkodowania za nieruchomości przejęte pod budowę nowego mostu na Dunajcu oraz połączenia DK 87 z DW 969 - przekazał w mediach społecznościowych radny Michał Kądziołka.
Sejmik zwiększył całkowity budżet tej strategicznej inwestycji aż o 55,4 mln zł, co daje łącznie 323,4 mln zł, w tym:
- 229,8 mln zł - środki pozyskane przez Województwo Małopolskie z budżetu Państwa,
- 84,6 mln zł - środki własne Województwa Małopolskiego,
- 9 mln zł - wkład jednostek samorządu terytorialnego.
Co powstanie w ramach inwestycji?
Inwestycja zakłada budowę nowej drogi wojewódzkiej nr 969 klasy "G" o długości ok. 3192 m wraz z rozbudową drogi krajowej nr 87 zlokalizowanych na terenie Nowego Sącza oraz gmin Chełmiec i Podegrodzie.
Będzie łączyć się z ul. Węgierską (przebieg DK 87), a po przeciwnej stronie z tzw. Zachodnią Obwodnicą Nowego Sącza (DP 1583K). Most połączy brzegi Dunajca w okolicy ul. Tłoki w Nowym Sączu oraz w okolicy Centrum Aktywnego Wypoczynku w Świniarsku.
Jak można przeczytać w dokumentacji przetargowej, projekt przewiduje m.in. budowę trzech rond tradycyjnych oraz jednego ronda turbinowego, ścieżki pieszo rowerowej, mostu na Dunajcu oraz mostków nad potokiem Majdan i potokiem Dąbrówka, wiaduktu kolejowego nad linią kolejową 96.
Ze względu na budowę nowego połączenia drogowego pomiędzy DK87 i DW 969 niezbędne będzie przeprowadzenie: przebudowy z zabezpieczeniem sieci elektroenergetycznej, teleinformatycznej, gazociągowej, kanalizacji ściekowej; odtworzenia istniejących zjazdów na odcinkach przebudowywanych dróg; budowy kanału technologicznego i wykonania infrastruktury towarzyszącej.
Nowa droga i most mają przejąć częściowo ruch samochodowy odbywający się po obecnym przebiegu ul. Węgierskiej, moście Piłsudskiego, jak i moście w Starym Sączu w ciągu DW 969. Realizacja inwestycji pozwoli nie tylko wyeliminować ruch tranzytowy z centrum i poprawić przepustowość istniejących połączeń, ale poprawi też warunki ekologiczne w korytarzu istniejących ul. Węgierskiej i Prażmowskiego w Nowym Sączu.
