pociągi (strona 5 z 6)

W studiu Dziennika Polskiego i Gazety Krakowskiej gościliśmy marszałka Małopolski Łukasza Smółkę. Rozmawialiśmy o najważniejszych wyzwaniach dla naszego regionu, jakimi są nowe inwestycje kolejowe, zakup pociągów, budowa nowej filharmonii, ale też zapewnienie bezpieczeństwa oraz dostępu do opieki zdrowotnej i wody, której brakuje szczególnie w rejonach górskich. Przejdź do WIDEO, by zobaczyć całą rozmowę.

W Polsce chce rozwijać się dwóch czeskich prywatnych przewoźników kolejowych. Jesteśmy dla nich atrakcyjnym rynkiem z kilku powodów. Za inwestowaniem nad Wisłą przemawiają nie tylko bliskość geograficzna, ale też wielkość rynku kolejowych przewozów pasażerskich czy zmodernizowana infrastruktura. Jednocześnie ponieważ RegioJet i Leo Express interesują się podobnymi trasami, walka o klienta jest nieunikniona. I oznacza tylko jednego pewnego zwycięzcę. Jest nim pasażer.

We wrześniu odbyły się odbiory pierwszych dwóch polakierowanych pudeł pojazdu szynowego 61WE model REGIO 160, które mają jeździć po lokalnych radomskich torach. Pierwszy gotowy pojazd zostanie dostarczony do Kolei Mazowieckich w sierpniu 2026 roku.

RegioJet połączy Poznań z Warszawą aż 6 razy dziennie, oferując krótkie czasy przejazdu oraz ceny zaczynające się od 39 zł. Skorzystanie z pociągów będzie możliwe już w grudniu. A już 18 września rusza program pilotażowy na trasie Kraków - Warszawa.

Kiedy popyt wyprzedza podaż, pojawienie się dodatkowego przewoźnika to oczywiście dobra informacja. Biorąc pod uwagę podróżnych, nawet bardzo dobra. Większą obecność w Polsce czeskiego RegioJet nazwano "złamaniem monopolu PKP Intercity". Można się z tym zgodzić lub nie. Mamy jednak do czynienia z przełomem, krokiem w kierunku pełnego otwarcia rynku kolejowego w Polsce. A to i tak, zgodnie z przyjętymi przepisami, musi się dokonać w 2030 r.

W najbliższy weekend rusza kolejna edycja Małopolskich Szlaków Turystki Kolejowej, czyli przejazdów pociągami retro po atrakcyjnych turystycznie trasach na Sądecczyźnie i w sąsiednich regionach. To jedyna szansa, by zobaczyć na własne oczy żywą historię kolei i prawdziwe perełki na szynach. - W sobotę 13 września zaplanowano cykl przejazdów w okolicy Tarnowa. Inaugurujący sezon, pierwszy zabytkowy pociąg retro z lokomotywą parową Ty42-107 z 1946 roku przemierzy trasę z Tarnowa do Ciężkowic - informują organizatorzy.

Burze, które przechodzą nad woj. śląskim, spowodowały poważne utrudnienia w kursowaniu pociągów. Pasażerowie muszą liczyć się zarówno z opóźnieniami, jak i odwołanymi kursami. Koleje Śląskie informują, że sytuacja na torach jest dynamiczna i stale się zmienia.

W czerwcu 2026 roku Łomża doczeka się powrotu połączenia kolejowego. Premier Donald Tusk podczas briefingu ogłosił, że mimo iż inwestycja nie zostanie wtedy jeszcze w pełni zakończona, pierwsze pociągi zaczną kursować na trasie do miejscowości Łapy. Łomża czekała trzy dekady, by ponownie połączyć się z Białymstokiem i resztą kraju za pomocą kolei.

Centralny Port Komunikacyjny (CPK) ogłosił, że maksymalna prędkość eksploatacyjna projektowanych linii KDP wyniesie 350 km/h. To ma zagwarantować atrakcyjność oferty, krótsze czasy przejazdów i przewagę nad transportem drogowym czy lotniczym. Kluczowym projektem jest linia "Y" Warszawa - CPK - Łódź - Wrocław/Poznań, która w pełni wykorzysta swój potencjał dopiero przy docelowych parametrach.

42 piętrowe pociągi za 4,1 miliarda złotych trafią na polskie tory. PKP Intercity wybrało ofertę Alstomu z Chorzowa - składy pojadą nawet 200 km/h i zabiorą na pokład ponad 500 pasażerów.

Dziesięć pojazdów spalinowych należących do Województwa Lubuskiego zostało wyłączonych z eksploatacji. To niemal połowa całej floty, która obsługuje niezelektryfikowane linie w północnej części województwa. Skutki odczuwają m.in. mieszkańcy Gorzowa, Kostrzyna, Międzyrzecza i okolic.

Od niedzieli, 31 sierpnia nastąpi zmiana rozkładu jazdy, która będzie obowiązywać do 25 października 2025 r. Pasażerowie muszą być przygotowani na utrudnienia, ale mogą też liczyć na nowości.

W piątek, 29 sierpnia, na peronie 1A dworca głównego w Częstochowie zapowiedziano uruchomienie nowego połączenia kolejowego. Przed pierwszym przejazdem testowym, wicemarszałek województwa śląskiego, Grzegorz Boski, oficjalnie ogłosił start bezpośrednich połączeń Kolei Śląskich z Częstochowy do Krakowa. Nowa linia, oznaczona symbolem S34, zacznie regularnie kursować już w niedzielę, 31 sierpnia.

W piątek, 29 sierpnia, na peronie 1A dworca głównego w Częstochowie zapowiedziano uruchomienie nowego połączenia kolejowego. Przed pierwszym przejazdem testowym, wicemarszałek województwa śląskiego, Grzegorz Boski, oficjalnie ogłosił start bezpośrednich połączeń Kolei Śląskich z Częstochowy do Krakowa. Nowa linia, oznaczona symbolem S34, zacznie regularnie kursować już w niedzielę, 31 sierpnia.

Ostatni weekend tegorocznych wakacji na Dolnym Śląsku upłynie pod znakiem podróży w czasie. Klub Sympatyków Kolei we Wrocławiu zaprasza 30 i 31 sierpnia na wyjątkowe przejazdy pociągami retro w ramach projektu "Kolejowe szlaki Dolnego Śląska".

160 km na godzinę to prędkość, z którą będą mogły jeździć pociągi na wyremontowanych liniach w Kujawsko-Pomorskiem. Chodzi łącznie o 150 km torów. PKP PLK ogłosiły też właśnie przetarg, m.in. na remont stacji Maksymilianowo i przebudowę 38 km torowiska.

Nad Bałtyk, w Bory Tucholskie i do podmiejskich kąpielisk można przez całe wakacje wygodnie dotrzeć pociągami regionalnymi - są w nich tłumy. W rozkładzie jazdy PKP będą do końca sierpnia.

26 połączeń dziennie - to średnia liczba odwołanych połączeń w Lubuskiem w lipcu. Pociągi odwoływane były m.in. z powodu nieoczekiwanych usterek czy prac torowych.

PKP Intercity będzie mieć konkurencję. Czeski RegioJet uruchomi pierwszą wewnętrzną linię w Polsce i od września 2025 roku będzie wozić pasażerów pomiędzy Krakowem a Warszawą.

PKP Intercity przygotowało dodatkowe miejsca dla nawet 70 tys. pasażerów w nadchodzący długi weekend. Jak poinformowano, przewoźnik zaplanował uruchomienie ponad 500 połączeń dziennie oraz wydłużenie 320 składów o blisko 500 dodatkowych wagonów.

Dla tych, którzy wybierają się na dawny Przystanek Wooodstock pociągiem, mamy garść podpowiedzi. Jak dojechać na Pol'and'Rock 2025 w Czaplinku? Doskonałym rozwiązaniem jest podróż pociągiem.

Wakacje to okres wzmożonych podróży, także koleją. Na najbardziej uczęszczanych trasach np. nad morze czy do Zakopanego permanentnie brakuje miejsc siedzących w pociągach, a w kasach można kupić jedynie bilety bez gwarancji miejsca w przedziale. Na to aby na długi sierpniowy weekend dostać miejscówki, szans nie ma prawie żadnych. Na postulaty pasażerów, aby zwiększyć liczbę składów lub dołożyć dodatkowe wagony, przewoźnicy odpowiadają: brak wolnego taboru.

Dolny Śląsk kontynuuje kolejową rewolucję. Obecnie Koleje Dolnośląskie inwestują ponad miliard złotych w nowoczesny tabor i planują testy lokomotywy wodorowej. Będzie to pierwszy taki regionalny test w Polsce. Sprawdźcie szczegóły.

Za nie więcej, niż 80 zł dojedziesz nad polskie morze bezpośrednim pociągiem z Konina. Warto mieć to na uwadze planując wakacyjny wypad. Codziennie są trzy opcje do wyboru. Przedstawiamy szczegóły!

Każdego dnia podróżni mają dostęp do oferty gastronomicznej w ponad 220 pociągach. Są to pełnowymiarowe wagony restauracyjne lub wydzielone strefy gastronomiczne. Nad wszystkim czuwa Wars, ale obsługą zajmują się inne firmy. W sumie jest ich 85. Firma raz w roku ogłasza konkurs franczyzowy.