zakopianka (strona 4 z 4)

Budowę nowych dróg serwisowych, lokalnych wzdłuż zakopianki zaplanowali przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury i Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. 21 kilometrów istniejących dróg zostanie poszerzonych i rozbudowanych, natomiast na odcinku 4,5 km zostanie wybudowanych nowych dróg serwisowych. W poniedziałek, 15 września 2025 roku Stanisław Bukowiec, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury podpisał program na realizację inwestycji wzdłuż zakopianki oraz budowę węzła drogowego w Jaworniku w gminie Myślenice.

Nowe drogi dojazdowe powstaną wzdłuż zakopianki w Krzyszkowicach w gminie Myślenice. To będzie prawie 600 metrów nowych dróg usprawniających wjazd na drogę krajową z przyległych terenów. Budowę planuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Ogłosiła przetarg na zaprojektowanie i budowę nowych jezdni. Zgłosiło się pięć firm, oferty zostały otwarte, poznaliśmy już koszty.

Wyciąganie samochodu ciężarowego z rowu przy zakopiance w Krzyszkowicach w gminie Myślenice spowodowało duże utrudnienia w ruchu drogowym. Nocą z poniedziałku na wtorek, a 1 na 2 września kierowca pojazdu stracił panowanie nad kierownicą, auto zjechało z jezdni, stoczyło się do rowu. Jak informuje portal Patrol998-Małopolska - na miejsce wezwano służby ratunkowe.

Na zakopiance w okolicy stacji benzynowej w Mogilanach dachował samochód osobowy. Jedna osoba została poszkodowana. Było około godz. 20.20, w sobotę, 30 sierpnia 2025 roku, gdy wezwano ratowników do wypadku na drodze krajowej nr 7. Jedna osoba została poszkodowana.

Przy drodze krajowej nr 7 w Krzyszkowicach w gminie Myślenice powstaną nowe drogi lokalne. Będą budowane po obu stronach zakopianki.

W poniedziałek (18 sierpnia) GDDKiA zlikwiduje przejście dla pieszych na zakopiance w Rdzawce, na Piątkowej Górze w okolicy zabytkowego kościoła. To przejście od wielu lat było przeznaczone do usunięcia - korzysta z niego zaledwie kilka osób dziennie, a jego usytuowanie na drodze dwupasmowej jest niebezpieczne dla pieszych i kierowców. Zajdą też pewne zmiany w ruchu.

W poniedziałek (4 sierpnia) rano (po porannym szczycie komunikacyjnym, ok. 10:00) GDDKiA ponownie zwęzi zakopiankę w Myślenicach do jednego pasa w każdym kierunku. Ruch zostanie poprowadzony jezdnią w kierunku Zakopanego. Nad jezdnią w kierunku Krakowa robotnicy budujący tutaj węzeł drogowy będą rozbierać deskowanie i konstrukcję wsporczą kładki dla pieszych. Prace potrwają do czwartkowego wieczora (7 sierpnia, ok. 20:00). To ostatnie tego rodzaju utrudnienia, które GDDKiA wprowadza w czasie wakacji...

Podhale stanęło w korkach. Potworne korki są na wyjeździe z Zakopanego, jak i na drodze w kierunku Nowego Targu. Najgorszy odcinek to ten między samym Zakopanem, a Poroninem.

Zasadnicze prace związane z budową tunelu pod zakopianką w Libertowie zostały przesunięte. Intensywny deszcz w poniedziałkowy wieczór zniweczył plany drogowców dotyczące rozpoczęcia wykopów pod jezdnią prowadzącą do Myślenic. Tam miały się zaczynać i jak zapowiada zarządca drogi Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozpoczną się, ale w środę, 23 lipca 2025 r.

Trwają prace związane z przygotowaniem wariantów budowy trasy S7 z Krakowa do Myślenic. Władze stolicy Małopolski sprzeciwiły się, aby nowa zakopianka zaczynała się na terenie Krakowa. Podobne podejście mają w Myślenicach, gdzie stanowczo mówią "nie" poprowadzeniu drogi przez to miasto i gminę.

- Widzę sens w budowaniu kolejnego ringu obwodnicy Krakowa i wyprowadzaniu aut z terenów mocno zurbanizowanych, mocno zagęszczonych, jeżeli chodzi o ruch samochodowy, czyli bardziej na wschód czy na zachód miasta - mówi prezydent Krakowa Aleksander Miszalski.

Gdzie najlepiej wyznaczyć początek nowej drogi S7 z Krakowa do Myślenic, która zastąpi dla ruchu tranzytowego obecną zakopiankę? O potencjalnych scenariuszach w programie "O tym się mówi" w Radiu Kraków rozmawiali Jacek Bańka z Radia Kraków z Piotrem Tymczakiem z Dziennika Polskiego i Gazety Krakowskiej.

Do 2033 roku ma być gotowa Beskidzka Droga Integracyjna (S52). W Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad podkreślają, że jej otwarcie w ogromnym stopniu zwiększy ruch na zakopiance między Krakowem a Głogoczowem i dlatego tak potrzebna jest nowe połączenie ze stolicy Małopolski do Myślenic. Wciąż trwa zamieszanie dotyczące wariantów przebiegu tej trasy. Drogowcy zapewniają, że wkrótce wyłożą oficjalne propozycje na stół.

Kierowcy podróżujący zakopianką w rejonie Białego Dunajca i Zakopanego muszą liczyć się z poważnymi utrudnieniami. Koszenie przydrożnych traw oraz prace związane z wyrównywaniem poboczy spowodowały gigantyczne korki, które skutecznie paraliżują ruch na jednej z najważniejszych tras komunikacyjnych w regionie.

Tablice, banery, pylony i reklamy zasłaniające Tatry mogą odejść w niepamięć. Gmina Nowy Targ właśnie przyjęła uchwałę, która stanowczo zakazuje reklam przy starej i nowej Zakopiance. Podczas gdy inne samorządy dopiero planują podobne kroki, Nowy Targ działa - i to kompleksowo.

To chyba jeden z najniebezpieczniejszych przystanków przy drodze krajowej. Pasażerowie stoją tuż przy ruchliwej drodze, bez żadnej osłony. Aż cud, że do tej pory nikomu nic się tam nie stało. Feralny przystanek w Zakopanem ma jednak niebawem zniknąć. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad dostała zgodę od wojewody na budowę przy zakopiance.

Po zakończeniu konsultacji społecznych dotyczących przebiegu i rozwiązań skrzyżowań na odcinku zakopianki między Nowym Targiem, a Zakopanem, mieszkańcy Białego Dunajca domagają się wstrzymania decyzji środowiskowej dla tej inwestycji. Wójt gminy, Marcin Gendera, tłumaczy, że zgodnie z przepisami nie ma możliwości zignorowania takiego wniosku. Podkreśla jednak, że głosy mieszkańców zostały uwzględnione i skierowane do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Kilka ciężarówek i osobówka zderzyły się w tunelu pod Luboniem Małym. Ruch został zablokowany. Akcję ratunkową utrudniał pożar oraz niebezpieczny amoniak, wyciekający z pojemnika w jednym z uszkodzonych pojazdów. Tak wyglądał scenariusz wspólnych ćwiczeń służb ratowniczych, przeprowadzonych w tunelu pod Luboniem Małym na Zakopiance.