chorzów (strona 11 z 13)

Fala otwarta. Kto dziś wcześnie wstał, by przyjść na przebudowaną Falę, ten z pewnością nie żałuje. Na otwarciu tłumów nie było, dzięki czemu pierwsi goście bez kolejek mogą testować wszystkie atrakcje. Po 11 latach od zamknięcia i po wartej ponad 135 mln zł modernizacji, kultowe kąpielisko w Parku Śląskim znów jest dostępne dla mieszkanek i mieszkańców naszego regionu.

Kto dziś wcześnie wstał, by przyjść na przebudowaną Falę, ten z pewnością nie żałuje. Na otwarciu tłumów nie było, dzięki czemu pierwsi goście bez kolejek mogą testować wszystkie atrakcje. Po 11 latach od zamknięcia i po wartej ponad 135 mln zł modernizacji, kultowe kąpielisko w Parku Śląskim znów jest dostępne dla mieszkanek i mieszkańców naszego regionu.

Zamknięcie estakady w Chorzowie zbiera swoje pierwsze, biznesowe żniwo. Jeden z lokali znajdujących się bezpośrednio pod obiektem znika z mapy Chorzowa. Definitywnie. Znika (przynajmniej na razie) także księgarnia Dopełniacz.

Zamknięta estakada w Chorzowie to problem dla całej Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Co robić: naprawiać, burzyć i budować obwodnicę lub postawić nową estakadę? O pomoc zapytaliśmy sztuczną inteligencję, podając jej trzy kluczowe zmienne.

Chorzowska estakada nie ma przyszłości. Przynajmniej w ocenie władz miasta, które odwołają się od decyzji WINB nakazującej wzmocnienie obiektu. Zamiast tego Chorzów będzie dążyć do rozbiórki estakady, co miałoby się zacząć od fragmentu nad torami kolejowymi. Rozbiórka estakady pochłonie kilkadziesiąt milionów złotych.

Wojewoda śląski nakazał miastu Chorzów podeprzeć estakadę do końca sierpnia. Architekt Maciej Franta jasno mówi, że to nierealne. – W trzy miesiące można by zorganizować firmę, która podstemplowałaby byle co. To jest wielki obiekt, most, superskomplikowane zadanie – mówił na antenie TVP Katowice.

Ruch kolejowy wrócił pod estakadę w Chorzowie zaledwie po dwóch dniach od jej zamknięcia. Piesi do dziś nie mogą przechodzić pod obiektem, ponieważ ekspertyza mówi, że estakada w każdej chwili może się zawalić. Tym samym mamy dwie wykluczające się nawzajem decyzje. Jak do tego doszło? Dziennik Zachodni dotarł do dokumentów, w których PKP PLK wyjaśnia, dlaczego zdecydowało się na wznowienie ruchu pod estakadą.

W sierpniu 2024 roku w Śląskim Ogrodzie Zoologicznym w Chorzowie, padł pierwszy klaps na planie zdjęciowym filmu "Godej do mie" w reżyserii Roberta Talaraczyka. Film inspirowany jest spektaklem pod tym samym tytułem, który miał premierę w kwietniu na deskach Teatru Śląskiego im. Stanisława Wyspiańskiego w Katowicach. Realizacja filmu nie była jednak pewna - chodziło o finanse. Dziś już oficjalnie potwierdzam: tak, powstanie.

Jestem przekonany, że estakadę trzeba wyburzyć, będziemy szli w tym kierunku – deklaruje w rozmowie z „Dziennikiem Zachodnim” prezydent Chorzowa Szymon Michałek. Przetarg ogłosimy tak szybko, jak to możliwe – dodaje.

Nie – to nie jest science fiction, ani obraz wygenerowany przez AI. To koncepcja, która wygrała w konkursie ogłoszonym w 2014 roku przez ówczesne władze Chorzowa. Zaskakuje to, że na rynku nie ma estakady.

Kąpielisko Fala w Parku Śląskim wraca po latach w zupełnie nowej odsłonie. Nowoczesne, wygodne, pełne wodnych atrakcji. Otwarcie już w sobotę 14 czerwca. Tymczasem zobacz, jakie najciekawsze atrakcje oferuje nowe kąpielisko.

Znamy szczegółowy cennik nowego Kąpieliska Fala w Parku Śląskim. Tanio nie jest, ale są też opcje rabatowane. Sprawdźcie, ile zapłacicie za wizytę.

Nowa Fala w Chorzowie zostanie otwarta już w sobotę 10 czerwca. Wrócą wspomnienia i dzika zabawa na otwartym powietrzu. Sprawdź ceny biletów, miejsce do parkowania oraz zobacz, jakie atrakcje będą dostępne.

Co dalej z estakadą w Chorzowie? Na stole jest kilka scenariuszy rozwiązania problemów drogowych. Który z nich jest najbardziej prawdopodobny, a który z nich najlepszy?

Mam 41 lat i uważam się zasadniczo za osobę już trochę dorosłą. I choć wiek nie jest wyznacznikiem dorosłości umysłu tylko ciała, to z każdym kolejnym rokiem niezmiennie Dzień Dziecka jest także moim świętem - tym już bardziej dojrzałym nie naiwnym i okraszonym prezentami. Ale jednak tego dnia pojawia się jakieś nurtujące oczekiwanie - może bardziej dojrzałe, może bardziej dorosłe - oczekiwanie czyste, dotyczące otrzymania czegoś pięknego, interesującego, niekoniecznie namacalnego.

W związku z zamknięciem estakady w Chorzowie gros mieszkańców domaga się jej wyburzenia. Obok tych głosów często wraca też pomysł budowy obwodnicy. Ta jednak w swoich założeniach sprzed 20 lat miała biec m.in. przez Żabie Doły i granicą Parku Śląskiego. W tym kształcie uderzyłaby w najpopularniejsze miejsca wypoczynku w regionie. Czy chcemy wydać na to 2-3 miliardy złotych z budżetu państwa? Na szczęście najprawdopodobniej... nie dostaniemy tych pieniędzy.

Władze Miasta Chorzów są ukierunkowane na rozpoczęcie prac zmierzających do rozbiórki estakady w ciągu DK 79 w Chorzowie. Decyzja taka na chwilę obecną jest najbardziej optymalna - przekazał Urząd Miasta w Chorzowie w piśmie do wojewody śląskiego Marka Wójcika.

Estakada w Chorzowie pod lupą. Czy naprawdę grozi zawaleniem? Ekspertyza mówi o ryzyku katastrofy budowlanej, tymczasem pod konstrukcją wciąż kursują pociągi. Po konferencji prasowej z udziałem ekspertów i władz samorządowych wiemy więcej – ale czy wystarczająco, by czuć się bezpiecznie?

W Kotlinie Dinozaurów wybudowano szklaną kładkę. Dzięki niej poczujesz się jak w Parku Jurajskim. Tu z góry będzie można podziwiać pradawne stworzenia.

To będzie nowa atrakcja Śląskiego Ogrodu Zoologicznego. W Kotlinie Dinozaurów wybudowano szklaną kładkę. Z góry będzie można podziwiać ogromne stworzenia, które przed miliony lat temu chodziły po ziemi.

Zamknięcie estakady w Chorzowie wywołało ożywioną dyskusję, czy była to faktycznie konieczna i jedyna słuszna decyzja. Władze wojewódzkie zleciły analizę ekspertyzy, na podstawie której podjęte zostały takie kroki. A czy mieszkańcy innych miast na Śląsku i w Zagłębiu mogą czuć się bezpiecznie?

Po pierwsze chorzowska estakada nie jest żadną, mityczną „komunistyczną szkaradą”. Owszem, została wybudowana w czasach PRL, w latach 1976-1979, ale była w tamtym okresie wyraźnym powiewem zachodniego świata.

CHORZÓW. Estakada została zamknięta ze względu na poważne zagrożenie katastrofą budowlaną. Ekspertyza techniczna nie pozostawia złudzeń – obiekt nadaje się wyłącznie do rozbiórki. Miasto szuka środków na sfinansowanie kosztownego wyburzenia, które może pochłonąć nawet 200 milionów złotych. Tymczasem z dnia na dzień lokalni przedsiębiorcy tracą swoje miejsca pracy, a mieszkańcy – zwłaszcza piesi i seniorzy – zmagają się z ogromnymi utrudnieniami w codziennym poruszaniu się po mieście.

Profesor dr hab. inż. Marek Salamak z Wydziału Budownictwa w Katedrze Mechaniki i Mostów RB5 Politechniki Śląskiej w Gliwicach w rozmowie z DZ przyznaje, że chorzowska estakada powinna być szybko i gruntownie wyremontowana już po ekspertyzach z początku XXI wieku. Mówi też o niedoskonałym systemie ekspertyz budowlanych na niższych szczeblach samorządów lokalnych, a także o tym, że w czasach PRL inżynierowie nie byli świadomi wielu istotnych zagrożeń. Głównie związanych z zabezpieczeniem antykorozyjnym i redukcją współczynników bezpieczeństwa w dłuższym okresie eksploatacji.

Zamknięcie estakady w Chorzowie sparaliżowało ruch w regionie. Ekspertyza techniczna nie pozostawiła złudzeń – obiekt grozi zawaleniem i musiał zostać natychmiast wyłączony z użytkowania. Skala problemu wykracza poza możliwości miasta, a koszty rozbiórki i budowy nowej konstrukcji sięgają 200 milionów złotych.